Leapmotor D19 запущено в Китаї з найбільшою батареєю у класі

17 квітня 2026

Повнорозмірний позашляховик Leapmotor D19 був запущений у Китаї з найбільшим у світі акумулятором EREV ємністю 80,3 кВт⋅год. Цей 5,2-метровий сімейний автомобіль може проїхати до 500 км з вимкненим двигуном внутрішнього згоряння. Крім того, ціна Leapmotor D19 починається від 219 800 юанів (32 240 доларів США), що свідчить про хороший контроль витрат бренду, який підтримує Stellantis .

Зовнішній вигляд та інтер'єр

Leapmotor D19 вийшов на китайський ринок 16 квітня як флагманський позашляховик у лінійці бренду. Він використовує новітню дизайнерську мову бренду з розділеними фарами, гладкими поверхнями та висувними дверними ручками. D19 – це масивний сімейний автомобіль з габаритами 5252/1995/1780 мм. Колісна база сягає 3110 мм. Для наочності, вона на 71 мм довша, ніж у BMW X7. Усі варіанти D19 стандартно оснащені 21-дюймовими колесами.

Інтер'єр автомобіля пропонує два варіанти компонування на сім та шість місць. У центральній консолі розташований великий 17,3-дюймовий сенсорний екран, доповнений 10,25-дюймовою РК-панеллю приладів та 60-дюймовим дисплеєм доповненої реальності. Пасажири другого ряду можуть насолоджуватися 21,4-дюймовим монітором, встановленим на стелі, та 6-дюймовим екраном керування. Ще однією родзинкою салону автомобіля є 23 динаміки. Автомобіль має систему генерації кисню та вбудований холодильник об'ємом 8,1 літра.

Шестимісний Leapmotor D19 оснащений двома капітанськими кріслами з функцією невагомості. Ширина центрального проходу становить 195 мм, а праве сидіння має електропривод ковзання. Сидіння другого ряду семимісного варіанту можна відкинути на 145 градусів. Як сидіння другого, так і третього ряду мають електропривод сонцезахисних шторок.

Варто зазначити, що Leapmotor D19 оснащений 28 датчиками допомоги водієві, включаючи LiDAR на даху. Автомобіль підтримує функцію Navigate On Autopilot (NOA) на міських дорогах та автомагістралях. Він також здатний виконувати автономне екстрене гальмування на швидкостях від 4 до 150 км/год та уникати перешкод на дорогах у діапазоні 80–130 км/год. Leapmotor D19 оснащений системою безперервного демпфування та двокамерною пневматичною підвіскою. Це дозволяє автомобілю регулювати висоту дорожнього просвіту в діапазоні 55 мм.

Силовий агрегат та ціни

Leapmotor D19 пропонує два варіанти силової установки. Перший – EREV з 1,5-літровим турбодвигуном з подовжувачем запасу ходу під капотом. Він передає енергію на електродвигуни та акумулятор. D19 EREV стандартно оснащений двомоторним повним приводом із сумарною піковою потужністю 300 кВт (402 к.с.). Доступні два варіанти акумуляторів: 63,7 кВт⋅год та 80,3 кВт⋅год. Запас ходу BEV становить від 400 до 500 км за умов CLTC. Завдяки системі 800 В, D19 заряджає акумулятор від 30% до 80% за 15 хвилин.

Версія Leapmotor D19 з електромобілем використовує систему живлення 1000 В. Стандартно вона оснащена двома електродвигунами потужністю 410 кВт (550 к.с.) та двома акумуляторами ємністю 99,6 кВт⋅год та 115 кВт⋅год. Запас ходу на електротязі становить 620–720 км (CLTC). Також доступна версія D19 EV з трьома двигунами. Вона має акумулятор ємністю 115 кВт⋅год та пікову потужність 540 кВт (724 к.с.). Розгін від нуля до ста становить 3,94 секунди. Комплектації та ціни Leapmotor D19 такі: