Зовсім новий повнорозмірний шестимісний флагманський позашляховик Li Auto L9 Livis оснащений потрійною батареєю NMC від CATL ємністю 72,7 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу на електротязі 340 км. Витрата палива з розрядженою батареєю становить 6,4 літра на 100 км. L9 Livis буде офіційно представлений у березні за ціною 559 800 юанів (80 685 доларів США).
Li Auto L9 Livis зберігає дизайнерську мову моделі першого покоління, випущеної у 2022 році. Однак він має новий передній бампер, нові дверні ручки з плавним розташуванням кузова та перероблений блок задніх ліхтарів. Його розміри становлять 5255/2000/1810 мм. Модель нового покоління на 37 мм довша, на 2 мм ширша та на 10 мм вища за свого попередника. Колісна база L9 Livis на 20 мм довша і становить 3125 мм.
Варто зазначити, що Li L9 Livis може буксирувати до 1500 кг. Модель першого покоління не була здатна на такі дії. Li Auto L9 Livis оснащений 21- або 22-дюймовими колесами. Його споряджена маса коливається від 2755 до 2835 кг, залежно від комплектації. Повна маса автомобіля становить 3435 кг. Кути в'їзду та з'їзду L9 Livis становлять 20 та 22 градуси відповідно.
Деталі силового агрегату
L9 Livis оснащений новим 1,5-літровим двигуном L3E15CA виробництва філії Li Auto у Сучжоу. Цей двигун внутрішнього згоряння замінив двигун L2E15M, який постачала Li Auto компанія Power Xinchen, відома постачальник запчастин для двигунів для заводу BMW Brilliance у Шеньяні, провінція Ляонін. Новий L3E15CA має пікову потужність 115 кВт (154 к.с.), що аналогічно до його попередника.
Інформації про електродвигуни Li Auto L9 Livis немає. Однак під час процесу внутрішньої омологації стало відомо, що цей позашляховик використовуватиме потрійний акумулятор NMC ємністю 72,7 кВт⋅год від CATL . Автомобіль з 22-дюймовими дисками здатний проїхати до 322 км в електричному режимі. Модифікація з 21-дюймовими колесами може похвалитися запасом ходу BEV 340 км за невідомих умов.
Максимальна швидкість Li Auto L9 Livis становить 200 км/год. Це на 20 км/год швидше, ніж у автомобіля першого покоління. Після повного розряду акумулятора Li L9 Livis витрачає 6,4 літра пального на 100 км. Однак новий L3E15CA витрачає лише 0,23 літра на 100 км у гібридному режимі.
Раніше повідомлялося , що Li Auto L9 Livis оснащений активною підвіскою 800V, яка може піднімати кожне колесо незалежно із зусиллям 10 000 Ньютонів. Нова модель може похвалитися технологіями електромеханічного керування та рульового керування всіма колесами, а також повністю електронним механічним гальмуванням (EMB). Однією з головних особливостей Li Auto L9 Livis є вражаюча обчислювальна потужність 2560 TOPS (трильйонів операцій за секунду).
