В Китае представлен полноразмерный внедорожник Leapmotor D19, оснащенный крупнейшей в мире батареей EREV емкостью 80,3 кВт⋅ч. Этот 5,2-метровый семейный автомобиль может проехать до 500 км с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Более того, цена Leapmotor D19 начинается от 219 800 юаней (32 240 долларов США), что свидетельствует о хорошем контроле затрат со стороны бренда, поддерживаемого компанией Stellantis .

Экстерьер и интерьер

Leapmotor D19 вышел на китайский рынок 16 апреля в качестве флагманского внедорожника в линейке бренда. Он выполнен в новейшем дизайнерском стиле с раздельными фарами, плавными линиями кузова и выдвижными дверными ручками. D19 — это внушительный семейный автомобиль с габаритами 5252/1995/1780 мм. Колесная база достигает 3110 мм. Для наглядности, он на 71 мм длиннее, чем BMW X7. Все варианты D19 стандартно комплектуются 21-дюймовыми колесами.

Салон автомобиля предлагает два варианта компоновки: на семь и на шесть мест. В центральной консоли расположен большой 17,3-дюймовый сенсорный экран, дополненный 10,25-дюймовой ЖК-панелью приборов и 60-дюймовым дисплеем дополненной реальности. Пассажиры второго ряда могут пользоваться 21,4-дюймовым монитором, установленным на потолке, и 6-дюймовым экраном управления. Еще одна особенность салона — 23 динамика. Автомобиль оснащен системой генерации кислорода и встроенным холодильником объемом 8,1 литра.

Шестиместный Leapmotor D19 оснащен двумя капитанскими креслами с функцией невесомости. Ширина центрального прохода составляет 195 мм, а правое сиденье имеет электрическую систему сдвига. Сиденья второго ряда семиместного варианта могут откидываться на 145 градусов. Как сиденья второго, так и третьего ряда оснащены электрическими солнцезащитными шторками.

 

Стоит отметить, что Leapmotor D19 оснащен 28 датчиками системы помощи водителю, включая лидар на крыше. Автомобиль поддерживает функцию Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях. Он также способен к автономному экстренному торможению на скоростях от 4 до 150 км/ч и объезду препятствий на дорогах в диапазоне 80–130 км/ч. Leapmotor D19 использует систему непрерывного демпфирования и двухкамерную пневматическую подвеску. Это позволяет автомобилю регулировать дорожный просвет в диапазоне 55 мм.

Силовые агрегаты и цены

Leapmotor D19 предлагает два варианта силовой установки. Первый — EREV с 1,5-литровым турбированным двигателем-генератором, который передает энергию на электродвигатели и аккумулятор. D19 EREV в стандартной комплектации оснащен двухмоторным полным приводом с суммарной пиковой мощностью 300 кВт (402 л.с.). Доступны два варианта аккумуляторов емкостью 63,7 кВт·ч и 80,3 кВт·ч. Запас хода электромобиля составляет от 400 до 500 км в условиях CLTC. Благодаря системе 800 В, D19 заряжает аккумулятор с 30% до 80% за 15 минут.

Электромобиль Leapmotor D19 в версии BEV использует систему 1000 В. В стандартной комплектации он оснащен двумя электромоторами общей мощностью 410 кВт (550 л.с.) и двумя батареями емкостью 99,6 кВт·ч и 115 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет 620–720 км (CLTC). Также доступна версия D19 EV с тремя электромоторами. Она имеет батарею емкостью 115 кВт·ч и пиковую мощность 540 кВт (724 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,94 секунды. Комплектации и цены Leapmotor D19 следующие:

  • Leapmotor D19 EREV 400 км – 219 800 юаней (32 240 долларов США)
  • Leapmotor D19 EREV 500 км – 239 800 юаней (35 170 долларов США)
  • Электромобиль Leapmotor D19 BEV, пробег 620 км – 239 800 юаней (35 170 долларов США)
  • Электромобиль Leapmotor D19 BEV, пробег 720 км – 249 800 юаней (36 640 долларов США)
  • Электромобиль Leapmotor D19 BEV с запасом хода 680 км и тремя двигателями – 269 800 юаней (39 570 долларов США)