22 січня компанія Leapmotor оголосила, що її позашляховик Leapmotor D19 успішно завершив перший у світі реальний тест одночасного прориву двох шин з одного боку в екстремальних умовах льоду та снігу на двох швидкостях 80 та 120 км/год та з повним завантаженням шести осіб. Leapmotor D19 було відкрито для попередніх замовлень 21 листопада 2025 року, а офіційний вихід на ринок очікується у квітні цього року .

У момент лопання шини транспортний засіб не трясся сильно, не втрачав керування та не збився з курсу. Згідно з офіційною заявою, транспортний засіб продовжував плавний рух до повної зупинки, зберігаючи стабільний напрямок завдяки системі LMC (інтегрована система керування рухом Leapmotor).

Точніше, LMC має час розпізнавання та реагування 200 мілісекунд. У момент, коли лопається шина, пневматична підвіска відповідного колеса піднімає висоту цієї сторони підвіски, вирівнюючи кузов автомобіля.

 

Побудований на флагманській платформі D від Leapmotor, Leapmotor D19 доступний як у варіантах BEV, так і EREV.

Варіант EREV має повний привід та оснащений акумуляторною технологією EREV CTC від Leapmotor, що може похвалитися комбінованою потужністю 400 кВт (536 к.с.) та крутним моментом на колесах 7850 Нм, у поєднанні з акумуляторною батареєю ємністю 80,3 кВт⋅год від CATL. Його запас ходу на повністю електричній основі CLTC становить 500 км.

Варіант BEV оснащений повноцінною електричною приводною системою на 1000 В із сукупною вихідною потужністю 540 кВт (724 к.с.) та крутним моментом на колесах 8770 Нм. У поєднанні з акумуляторною батареєю ємністю 115 кВт·год він пропонує запас ходу за шкалою CLTC у 720 км.

 

Крім того, Leapmotor D19 має фари DLP (цифрова обробка світла) з мільйонним пікселем та інтегрований кластер задніх ліхтарів з цифровим дисплеєм для підтримки різних сценаріїв освітлення. Екран має ширину 1958 мм і містить 11 025 світлодіодних намистин.

Розміри Leapmotor D19 становлять 5252/1995/1800 (1780) мм (довжина/ширина/висота), а колісна база — 3110 мм, що дозволяє використовувати 6- або 7-місне розташування сидінь. Стандартний об'єм багажника становить 337 літрів і може бути збільшений до 2677 літрів.

Також доступний передній багажник об'ємом 176 літрів.

 

У кабіні є 60-дюймовий AR-HUD, 10,25-дюймова панель приладів та 17,3-дюймовий центральний екран керування, що працює на двох чіпах Qualcomm Snapdragon 8797 з обчислювальною потужністю 1280 TOPS. Операційна система автомобіля базується на Leapmotor OS.

Також присутній 21,4-дюймовий стельовий розважальний екран 3K для пасажирів на задніх сидіннях.