Кросовер Volkswagen ID. Era 9X від німецького автовиробника та SAIC з 5,2-метровим кузовом та силовою установкою з розширеним запасом ходу розпочався у Китаї за початковою ціною 329 800 юанів (47 715 доларів США). Він стандартно оснащений шістьма місцями, двомоторним повним приводом потужністю 370 кВт (496 к.с.) та змішаним запасом ходу 1611 км.

Volkswagen ID. Era 9X був розроблений спеціально для китайського ринку, щоб конкурувати в місцевому сегменті повнорозмірних сімейних кросоверів. До цієї категорії належать Li Auto L9, Aito M9, Denza D9, Lynk & Co 900 та інші моделі. Він вийде на ринок 25 квітня.

Більше про Volkswagen ID. Era 9X

Volkswagen ID. Era 9X — це повнорозмірний позашляховик із елегантним стилем та значними габаритами 5207/1997/1810 мм. Його колісна база сягає 3070 мм. Для наочності, вона на 26 мм довший, ніж у BMW X7. ID. Era 9X оснащений активним повітрозабірником, розділеною фарою, датчиком LiDAR на даху, висувними дверними ручками та єдиною смугою задніх ліхтарів. Інші особливості включають двері з плавним закриттям, електроприводні підніжки та багатоспицеві колісні диски.

Однією з основних переваг зовнішнього дизайну ID. Era 9X є коефіцієнт опору 0,253 Cd. Чим нижчий цей показник, тим краща аеродинаміка. Автомобілі з низьким коефіцієнтом Cd можуть похвалитися меншим споживанням енергії на автомагістралях. Для наочності, Li Auto L9 має помітно вищий коефіцієнт опору 0,306 Cd. ID. Era 9X доступний для замовлення з шістьма кольорами кузова: золотистим, зеленим, синім, сірим, білим та чорним.

Інтер'єр Volkswagen ID. Era 9X має шість сидінь з компонуванням 2+2+2. Центральна консоль автомобіля відповідає більшості його прямих конкурентів. Вона пропонує блок із двох 15,6-дюймових екранів та тонку панель приладів за кермом. ID. Era 9X також має проекційний дисплей. Однак, цікавою частиною салону є екрани другого ряду, інтегровані в декоративні панелі.

 

Іншими особливостями ID. Era 9X є сидіння другого ряду в невагомості, 27 динаміків Era Sound та стельовий екран діаметром 21,4 дюйма. Сидіння третього ряду цього кросовера можна скласти електронікою та підняти у вертикальне положення. Багажник автомобіля стандартно пропонує 210 літрів простору. Його максимальний об'єм сягає 1014 літрів.

ID. Era 9X також використовує модель асистента водіння Momenta R7. Вона здатна виконувати функцію навігації на автопілоті (NOA) на міських дорогах та автомагістралях. Новий автомобіль марки Volkswagen оснащений 192-лінійним датчиком LiDAR на даху, дванадцятьма камерами, дванадцятьма ультразвуковими радарами та радаром міліметрового діапазону.

Силовий агрегат, шасі та комплектації

Volkswagen ID. Era 9X – це електромобіль із подовженим запасом ходу. Це означає, що двигун внутрішнього згоряння під капотом цього позашляховика не передає крутний момент безпосередньо на колеса. Натомість він діє як генератор, постачаючи енергію на акумуляторну батарею та електродвигуни. Цей великий позашляховик оснащений 1,5-літровим двигуном внутрішнього згоряння EA211 потужністю 105 кВт (141 к.с.). За словами представників бренду, він споживає 4,57 літра на 100 км. Раніше топ-менеджер Li Auto назвав цей подовжувач запасу ходу «застарілим».

Під час процесу омологації Volkswagen подав заявку на задньопривідний варіант позашляховика ID. Era 9X з одним електродвигуном потужністю 220 кВт (295 к.с.). Однак цей варіант не був представлений під час церемонії передпродажу. Новий позашляховик доступний для бронювання з двома електродвигунами та повним приводом потужністю 370 кВт (496 к.с.) у стандартній комплектації. Цей варіант оснащений акумулятором ємністю 51,1 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу на електротязі 347 км в умовах циклу CLTC. Змішаний запас ходу сягає 1611 км.

Volkswagen ID. Era 9X у топовій комплектації пропонує більший акумулятор ємністю 65,2 кВт⋅год для 406 км запасу ходу на електротязі. Його змішаний запас ходу сягає 1651 км. Ця версія може похвалитися піковою потужністю 380 кВт (510 к.с.). Автомобіль розганяється до 100 км/год за 5,6 секунди.

Volkswagen ID. Era 9X стандартно оснащений заднім кермом, що забезпечує радіус повороту 4,85 метра. Для наочності, тридверний Mini Hatch має більший радіус повороту. Ще однією особливістю автомобіля є двокамерна пневматична підвіска. Вона дозволяє регулювати дорожній просвіт на 150 мм. ID. Era 9X також має систему безперервного демпфування. Комплектації та ціни цього позашляховика такі:

  • Volkswagen ID. Era 9X Pro AWD – 329 800 юанів (47 715 доларів США)
  • Volkswagen ID. Era 9X Max AWD – 359 800 юанів (52 055 доларів США)
  • Volkswagen ID. Era 9X Ultra AWD – 379 800 юанів (54 950 доларів США)