Nissan N6 під брендом Dongfeng Nissan , середньорозмірний седан із підзаряджаємим гібридом (PHEV), розроблений для китайського ринку, вступив у фазу передпродажу, опубліковані ціни та деталі технічних характеристик. Оголошення було зроблено 13 листопада 2025 року.

Передпродажна ціна коливається від 106 900 до 121 900 юанів (приблизно 15 020–17 120 доларів США). Очікується, що офіційний початок продажів відбудеться 8 грудня 2025 року, а поставки розпочнуться невдовзі після цього.

N6 побудовано на архітектурі «Tianyan», яку використовує повністю електричний седан Nissan N7. Це перший седан PHEV від спільного підприємства Dongfeng Nissan. З загальними розмірами 4831 мм у довжину, 1885 мм у ширину та 1491 мм у висоту, а також колісною базою 2815 мм, N6 дещо менший за N7, що вказує на його позиціонування як орієнтованого на цінність середньорозмірного гібрида з підзарядкою від мережі.

 

Мова дизайну переносить багато рис від N7, включаючи закриту передню панель, світлові підписи на всю ширину кузова, приховані дверні ручки та обтічний задній бампер у формі фастбека. Зарядний порт розташований на задній кришці. Згідно з китайським оголошенням, автомобіль пропонується на вибір з 17-дюймовими та 18-дюймовими колесами з варіантами шин 225/55 R17 та 225/50 R18.

Під капотом N6 знаходиться 1,5-літровий бензиновий двигун без наддуву (код двигуна NR15), що працює в парі з електродвигуном. Бензиновий двигун має потужність 75 кВт (приблизно 102 к.с.), а електродвигун — 155 кВт (приблизно 211 к.с.). Система PHEV живиться від літій-залізо-фосфатного (LFP) акумулятора ємністю 21,1 кВт·год, який, згідно з даними китайського циклу (CLTC), забезпечує запас ходу на повністю електричній тязі 180 км.

Для порівняння, багато вітчизняних китайських автовиробників пропонують NEV (автомобілі на новій енергії) з повністю електричними або гібридними силовими агрегатами в аналогічних сегментах розмірів; N6 додає опцію багатонаціонального спільного підприємства.

Передпродаж N6 вже дозволяє бронювати автомобілі до його повного запуску на ринок у грудні. Завдяки скромній початковій ціні та характеристикам, що відповідають категорії середньорозмірних седанів, він буде конкурувати як з вітчизняними гібридними/підзаряджаними моделями, так і з імпортними конкурентами.