Huawei Aito представляє новий M7 з більшими розмірами та версіями EREV/EV

12 серпня 2025

Aito , бренд преміальних інтелектуальних електромобілів від Huawei та Seres , офіційно подав заявку на новий Aito M7 до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Остання версія M7 може похвалитися збільшеними розмірами, вибором між електричними силовими агрегатами з подовженим запасом ходу (EREV) або повністю електричними, а також інтеграцією інтелектуальної системи водіння Huawei ADS 4.

Новий Aito M7 має розміри 5080/1999/1780 мм у довжину/ширину/височину, а колісну базу — 3030 мм. Це більше, ніж у поточного M7, який має довжину 5020 мм, а колісну базу — 2820 мм. Автомобіль буде доступний як у 5-місній, так і в 6-місній конфігурації. Для порівняння, Aito M8 має довжину 5190 мм та колісну базу 3105 мм.

Візуально новий Aito M7 використовує новітню дизайнерську мову бренду, що відповідає естетиці M8. Його вирізняє закрита передня панель з тонкими, з'єднаними фарами, що створюють ефект безперервного світлодіодного світла. Дизайн переднього бампера повторює дизайн M8 та M9, а варіант EREV відрізняється хромованими акцентами. Бічний профіль включає напівприховані дверні ручки та багатоспицеві колеса. Задня частина характеризується новим дизайном задніх ліхтарів на всю ширину, увінчаних емблемою «AITO», подібною до M8.

Новий M7 пропонуватиме чотири варіанти колісних дисків: 20-дюймовий та 21-дюймовий. Специфікації шин включають 255/50 R20 для передніх та 275/50 R20 для задніх на 20-дюймових дисках, а також 265/45 R21 для передніх та 285/45 R21 для задніх на 21-дюймових дисках.

Під капотом новий Aito M7 пропонуватиме як EREV, так і повністю електричні силові агрегати. Модель EREV оснащена подовжувачем запасу ходу 1.5T з максимальною потужністю 118 кВт (158 к.с.). Вона буде доступна в конфігураціях з переднім (2WD) та повним приводом (4WD). Однопривідний двигун версії 2WD видає 227 кВт (304 к.с.), тоді як версія 4WD поєднує передній та задній двигуни потужністю 165 кВт (221 к.с.) та 227 кВт (304 к.с.) відповідно, що дає сукупну потужність 392 кВт (526 к.с.). Обидва варіанти EREV матимуть максимальну швидкість 200 км/год.

Чисто електрична версія також доступна з приводом на 2WD та на 4WD. Привідний двигун моделі 2WD видає 227 кВт (304 к.с.), тоді як модель 4WD використовує передній та задній двигуни потужністю 221 к.с. та 227 кВт (304 к.с.) відповідно, досягаючи сукупної потужності 392 кВт (526 к.с.) та максимальної швидкості 200 км/год.

Додаткові опції.

Для інтелектуального водіння новий M7 буде оснащений системою Huawei ADS 4. Ця система включає нову 3-розподілену 4D міліметрово-хвильову радарну матрицю, два 4D міліметрово-хвильові кутові радари та задній твердотільний LiDAR.