Huawei Aito представляет новый M7 с увеличенными размерами и версиями EREV/EV

12 августа 2025

Aito , премиальный бренд интеллектуальных электромобилей, разработанный Huawei и Seres , официально подал заявку на новый Aito M7 в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ). Последняя версия M7 отличается увеличенными габаритами, возможностью выбора между электроприводом с увеличенным запасом хода (EREV) и полностью электрическим двигателем, а также интеграцией интеллектуальной системы вождения Huawei ADS 4.

Новый Aito M7 имеет габариты 5080/1999/1780 мм (длина/ширина/высота) и колёсную базу 3030 мм. Это больше, чем у текущей модели M7: длина 5020 мм и колёсная база 2820 мм. Автомобиль будет доступен как в 5-местном, так и в 6-местном исполнении. Для сравнения, длина Aito M8 составляет 5190 мм, а колёсная база — 3105 мм.

Визуально новый Aito M7 воплощает новейший дизайнерский язык бренда, перекликаясь с эстетикой M8. Его подчёркивает закрытый передний бампер с тонкими, соединёнными фарами, создающими непрерывный светодиодный эффект. Дизайн переднего бампера повторяет дизайн M8 и M9, а версия EREV отличается хромированными акцентами. Боковая часть кузова включает полускрытые дверные ручки и многоспицевые колёсные диски. Задняя часть отличается новым дизайном задних фонарей во всю ширину кузова, увенчанных эмблемой «AITO», аналогичной M8.

Новый M7 будет предлагаться в четырёх вариантах колёсных дисков: 20-дюймовые и 21-дюймовые. Размер шин: 255/50 R20 для передних колёс и 275/50 R20 для задних на 20-дюймовых дисках, а также 265/45 R21 для передних колёс и 285/45 R21 для задних на 21-дюймовых дисках.

Под капотом нового Aito M7 будут доступны как электромоторы EREV, так и чисто электрические версии. Модель EREV оснащена 1,5-тонным двигателем с увеличенным запасом хода и максимальной мощностью 118 кВт (158 л.с.). Она будет доступна в двух модификациях: с приводом на два колеса (2WD) и полным приводом (4WD). В версии с приводом на два колеса используется один электродвигатель мощностью 227 кВт (304 л.с.), а в версии с полным приводом используются передний и задний электродвигатели мощностью 165 кВт (221 л.с.) и 227 кВт (304 л.с.) соответственно, что в сумме составляет 392 кВт (526 л.с.). Максимальная скорость обеих версий EREV составит 200 км/ч.

Чисто электрическая версия также доступна в вариантах с приводом на 2 колеса (2WD) и полным приводом (4WD). Мощность двигателя модели с приводом на 2 колеса (2WD) составляет 227 кВт (304 л.с.), а модель с полным приводом (4WD) использует передний и задний электродвигатели мощностью 221 и 227 кВт (304 л.с.) соответственно, что обеспечивает суммарную мощность 392 кВт (526 л.с.) и максимальную скорость 200 км/ч.

Дополнительные опции.

Для интеллектуального вождения новый M7 будет оснащен системой Huawei ADS 4. Эта система включает в себя новую 3-распределенную 4D-радиолокационную матрицу миллиметрового диапазона, два 4D-угловых радара миллиметрового диапазона и задний твердотельный лидар.