Генеральний директор Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер поділився фотографією серійного кросовера ID. Era EREV був розроблений для китайського ринку. Він заявив, що ця модель досить близька до концепт-кара. Очікується, що вона вийде на китайський ринок у 2026 році, а можливий дебют відбудеться на Пекінському автосалоні.

Volkswagen ID. Era – це перший електромобіль бренду з подовженим запасом ходу (EREV), розроблений спільно VW та SAIC . Його концептуальний варіант був представлений на Шанхайському автосалоні 2025 року як повнорозмірний позашляховик для великих сімей. Його основні переваги включають три ряди сидінь (з шістьма або сімома конфігураціями сидінь), змішаний запас ходу понад 1000 км та систему допомоги водієві L2.

Серійно вироблений Volkswagen ID.Era
Ральф Брандштеттер поділився фотографією серійного ID. Era, покритого камуфляжем. Незважаючи на товсту захисну плівку, ми можемо помітити, що він відповідає раніше представленому концептуальному автомобілю з точки зору зовнішнього стилю. ID. Era має двоповерхові фари з тонкими ходовими вогнями та світлодіодними фарами. Він має високу лінію капота, плоский дах та датчик LiDAR. Дверні ручки ID. Era є складними, незважаючи на нові вимоги безпеки, раніше опубліковані в Китаї.

Volkswagen ID. Era має широкі колісні арки, багатоспицеві диски, рейлінги на даху та активний повітрозабірник. Він також має звичайні бічні дзеркала та кришку зарядного порту в правому задньому крилі. Інтер'єр ID. Era офіційно не був представлений. Однак, ми можемо помітити, що автомобіль має великий екран та м'які подушки на підголівнику водія.

Наразі немає інформації про характеристики позашляховика Volkswagen ID. Era. Однак його силовий агрегат, ймовірно, буде відповідати силовому агрегату IM Motor EREV від SAIC. Нагадаємо, що фастбек-кросовер IM LS6 EREV може похвалитися платформою 800V з акумулятором ємністю 66 кВт⋅год для запасу ходу 450 км за схемою CLTC. Цей агрегат передає потужність на два електродвигуни з піковою потужністю 500 кВт (670 к.с.).

Раніше повідомлялося, що серійне виробництво ID. Era розпочнеться у квітні 2026 року. Цей графік натякає, що цей позашляховик надійде у продаж на Пекінському автосалоні 2026 року. ID. Era конкуруватиме з іншими великими подовжувачами запасу ходу, включаючи Li L9 та Aito M9 . Однак обсяги продажів електромобілів з можливістю подовження запасу ходу знижуються в Китаї протягом п'яти місяців поспіль, оскільки місцеві покупці віддають перевагу BEV та PHEV. Схоже, що Volkswagen пропустив період бурхливого зростання подовжувачів запасу ходу.