Haval Raptor PHEV 2026 дебютував у Китаї з ціною від 23 720 доларів

Haval Raptor 2026 PHEV оснащений кількома камерами, радарними датчиками, NOA, пам'яттю паркування, блокуванням заднього диференціала та оновленим двоспицевим кермом. Фото: Haval

Компанія Great Wall Motor офіційно представила в Китаї Haval Raptor PHEV 2026 року (відомий як Raptor Hi4). Нова модель пропонується в шести конфігураціях з офіційною початковою ціною 173 800 юанів (приблизно 23 720 доларів США). Обмежена за часом акція знижує вартість до 153 800 юанів (приблизно 21 000 доларів США), що включає 10 000 юанів (приблизно 1 365 доларів США) грошових стимулів та 10 000 юанів (приблизно 1 365 доларів США) субсидій на обмін автомобіля.

Haval Raptor PHEV 2026 року отримав оновлення дизайну, головним чином передньої решітки радіатора, фар та задніх ліхтарів. Передня частина тепер має квадратні фари з трохи меншою решіткою радіатора, що містить шість прямокутних чорних акцентів. Повнорозмірна світлова смуга розміром 1088 мм проходить під логотипом «HAVAL», який ззаду замінено на значок «GWM».

Задні ліхтарі змінили форму з двох окремих квадратних елементів на єдиний блок, що містить 300 червоних світлодіодних намистин. Зовнішні елементи, такі як відкриті заклепки на чорних колісних арках, задні двері, що відкривається вбік, платформа на даху та бічні сходи, залишилися від попередньої моделі. Автомобіль оснащений новими чорними 19-дюймовими багатоспицевими дисками, оснащеними шинами Chaoyang розмірністю 225/60 R19. Був доданий новий варіант кольору «м’ятно-зелений», поряд із збереженими варіантами, включаючи білий, чорнильно-сірий, чорний та хмарно-сірий.

Оновлення інтер'єру включають нове двоспицеве кермо, перемикач передач на колонці, 12,3-дюймову цифрову панель приладів та 14,6-дюймовий центральний сенсорний екран під управлінням Coffee OS 3. Інформаційно-розважальна система підтримує Huawei HiCar, ICCOA Carlink та Honour CarLink. Передні сидіння мають електрорегулювання, підігрів та вентиляцію, а задні сидіння пропонують регулювання нахилу від 27° до 32°. Додаткові функції інтер'єру включають панорамний люк, задні сонцезахисні шторки, проекційний дисплей W-HUD та опціональне блокування диференціала задньої осі залежно від комплектації.

Haval Raptor PHEV 2026 року випуску доступний у комплектаціях Pro, Ultra та Ultra Navigator. Модель Pro включає задній паркувальний радар, камеру з оглядом на 360 градусів, панорамний люк, бездротову зарядку потужністю 50 Вт, а також вентиляцію та підігрів передніх сидінь, з опціональними W-HUD та блокуванням заднього диференціала. Комплектація Ultra додає стандартний W-HUD, блокування заднього диференціала, підігрів керма, додаткові динаміки, одноколірне фонове освітлення, систему керування якістю повітря та плазмову іонізацію. Комплектація Ultra Navigator включає кілька передніх, задніх камер та камер типу «риб'яче око», передній радар, задні кутові радари, 12 ультразвукових датчиків та чіп 32TOPS TDA4VH, що забезпечує функцію допомоги при паркуванні на шосе (0–150 км/год), адаптивний круїз та повноцінну допомогу при паркуванні з пам'яттю сценаріїв. Для цієї комплектації доступна лише конфігурація із запасним колесом.

Модель 2026 року оснащена 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом (GW4B15M) у парі з двомоторною системою P2+P4. Порівняно з попереднім двигуном 1,5T GW4B15E, максимальна потужність зменшилася зі 123 кВт до 115 кВт, тоді як задній двигун видає 150 кВт. Загальна потужність системи досягає 330 кВт з крутним моментом 750 Н·м, що забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди.

Haval Raptor PHEV 2026 року розганяється від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди.

Новий потрійний літій-іонний акумулятор ємністю 35,43 кВт⋅год забезпечує запас ходу на електротязі за шкалою CLTC у 200 км (WLTC 151 км). Очікується, що попередні акумуляторні блоки ємністю 18,74 кВт⋅год та 27,54 кВт⋅год залишаться доступними, пропонуючи запас ходу на електротязі за шкалою CLTC у 102 км та 145 км відповідно (WLTC 81 км та 115 км). Пропонуються сім режимів руху: стандартний, еко, спортивний, сніг, бруд, пісок та повний привід, що підтримуються інтелектуальною векторизацією крутного моменту Hi4 та оновленим алгоритмом керування льодом та снігом, який покращує точність розподілу струму та крутного моменту на 6,5% та скорочує час перемикання режимів на 25% під час пробуксовки.

У липні 2025 року в Китаї було продано 4 979 одиниць Haval Raptor PHEV. До аналогічних моделей у сегменті компактних позашляховиків належить Jetour Shanhai T2, ціна якого починається від 179 900 юанів (приблизно 24 540 доларів США).