19 листопада компанія BYD провела презентацію в Барселоні, щоб представити Atto 2 DM-i (відомий у Китаї як Yuan UP ), перший гібридний автомобіль компанії з підзарядкою від мережі в лінійці Atto 2, а також електричний Atto 2 Comfort з великим запасом ходу та акумуляторною батареєю. Компанія заявила, що система DM-i забезпечує сертифікований за WLTP запас ходу на повністю електричній основі до 90 км та комбінований запас ходу приблизно 1020 км при використанні як паливного бака, так і акумуляторної батареї. В Іспанії версія Active коштує 32 990 євро (≈35 900 доларів США), тоді як версія Boost коштує 35 990 євро (≈39 200 доларів США) до вирахування субсидій MOVES III.

Гібрид із підзарядкою відрізняється від версії електромобіля кількома способами. Передня частина має більшу решітку радіатора для покращення охолодження двигуна та оновлений значок. Він доступний в ексклюзивному кольорі «Midnight Blue». Автомобіль має довжину близько 4,3 метра та їздить на 17-дюймових легкосплавних дисках. Світлодіодні фари, задня світлова панель на всю ширину та аеродинамічний стиль відрізняють його від стандартного електромобіля.

У салоні Atto 2 DM‑i пропонує 12,8-дюймовий сенсорний екран, сидіння з веганської шкіри, атмосферне підсвічування, панорамний люк і рішення для зберігання речей, включаючи спеціальне відділення для окулярів і бездротову зарядку телефону. Багажник вміщує 425 літрів, а зі складеними задніми сидіннями його обсяг збільшується до 1335 літрів. Автомобіль також оснащений функцією «Vehicle-to-Load», яка дозволяє йому забезпечувати зовнішні пристрої потужністю до 3,3 кВт.

Гібридна система доступна у двох конфігураціях: Active, що видає 122 кВт (164 к.с.) з акумулятором ємністю 7,8 кВт⋅год, що забезпечує приблизно 40 км запасу ходу на електротязі та близько 930 км загального комбінованого запасу ходу, та Boost, що видає 156 кВт (209 к.с.) з акумулятором ємністю 18 кВт⋅год, що забезпечує до 90 км запасу ходу на електротязі та приблизно 1020 км загального запасу ходу. Версія Boost досягає максимальної швидкості 180 км/год та розганяється від 0 до 100 км/год за 7,5 секунди. Заявлена ​​витрата палива в комбінованому циклі WLTP становить лише 1,8 л/100 км, що відображає акцент на ефективності, зроблений під час європейського запуску.

Китайські та європейські ЗМІ зазначили, що BYD вже продає кілька моделей у Європі, включаючи Seal, седан Han, позашляховик Tang та хетчбек Atto 3. З додаванням Atto 2 DM-i та Atto 2 Comfort, BYD тепер пропонує ширший вибір компактних кросоверів, седанів та позашляховиків з гібридними та електричними силовими агрегатами. Бізнес легкових автомобілів BYD присутній у 33 європейських країнах, і до кінця 2025 року планує відкрити до 1000 роздрібних магазинів для підтримки впровадження нових моделей. Atto 2 DM-i є одним з небагатьох випадків запуску BYD PHEV на європейському ринку до запуску в Китаї.