GAC Aion i60 буде запущено в Китаї під перейменуванням Toyota bZ3X

«Субрат» Toyota bZ3X від GAC вийде на китайський ринок у листопаді з варіантами силових агрегатів BEV та PHEV. Це компактний кросовер Aion i60. Він вийде на внутрішній ринок за початковою ціною близько 100 000 юанів (14 050 доларів США).

Toyota bZ3X — це компактний електричний позашляховик, спільно розроблений японським автовиробником і GAC. Він вийшов на китайський ринок у березні 2025 року за початковою ціною 109 800 юанів (15 430 доларів США) до знижок. За даними China EV DataTracker , до серпня 2025 року сукупний обсяг його продажів досяг 33 748 одиниць. У жовтні стало відомо, що GAC випустить власний варіант bZ3X зі зміненим стилем та значками Aion.

Більше про GAC Aion i60
GAC Aion i60 має ту саму модульну архітектуру AEP, що й згаданий bZ3X. Ця платформа також лежить в основі GAC Aion V , який був представлений у Європі на IAA Mobility 2025 у вересні. Повертаючись до Aion i60, його зв'язок із позашляховиком марки Toyota помітний неозброєним оком. Ці моделі мають схожі характеристики, включаючи кузовний люк, лінії скла, двері, бічні дзеркала, крила та інші елементи кузова.

 

GAC Aion i60 можна відрізнити фарами, бамперами та задніми ліхтарями. Він трохи більший за bZ3X, з розмірами 4685/1854/1660 мм та колісною базою 2775 мм. Цей автомобіль їздить на 18- або 19-дюймових колесах. У салоні п'ять місць. Споряджена маса Aion i60 сягає 1910 кг, а повна маса — 2350 кг.

Повністю електричний GAC Aion i60 оснащений одним електродвигуном потужністю 165 кВт (221 к.с.). Максимальна швидкість сягає 160 км/год. Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю повідомило, що Aion i60 буде доступний із силовим агрегатом PHEV. Цей варіант оснащений 1,5-літровим атмосферним двигуном внутрішнього згоряння потужністю 74 кВт (101 к.с.) та електродвигуном потужністю 165 кВт. Він може похвалитися акумулятором LFP ємністю 29,165 кВт·год, що забезпечує запас ходу на електротязі 160 км в умовах CLTC.

GAC Aion i60

За даними Autohome, GAC Aion i60 вийде на внутрішній ринок у листопаді 2025 року. Цього місяця ця модель подала заявку на отримання ліцензії на продаж. Її ціна становитиме близько 100 000 юанів (14 050 доларів США). Цей крок може призвести до зайвої конкуренції з продуктом спільного підприємства GAC Toyota. Тому поки що це рішення видається дивним.