22 января компания Leapmotor объявила об успешном прохождении первого в мире реального испытания внедорожника Leapmotor D19 , включающего одновременный прокол двух шин с одной стороны в экстремальных условиях льда и снега на двух скоростях 80 и 120 км/ч при полной загрузке шестью людьми. Предзаказы на Leapmotor D19 открылись 21 ноября 2025 года, а официальный выход на рынок ожидается в апреле этого года .
В момент прокола шины автомобиль не сильно трясся, не терял управления и не отклонялся от курса. Согласно официальному заявлению, автомобиль продолжал движение плавно до полной остановки, сохраняя стабильное направление благодаря системе LMC (Leapmotor Integrated Motion Control).
В частности, время распознавания и отклика LMC составляет 200 миллисекунд. В момент разрыва шины пневматическая подвеска соответствующего колеса поднимает высоту этой стороны подвески, выравнивая кузов автомобиля.
Созданный на основе флагманской платформы Leapmotor D, Leapmotor D19 доступен как в варианте с электроприводом (BEV), так и в варианте с электроприводом (EREV).
Вариант EREV — полноприводный автомобиль, оснащенный аккумуляторной технологией EREV CTC от Leapmotor, обладающий суммарной мощностью 400 кВт (536 л.с.) и крутящим моментом на колесах 7850 Нм, в паре с аккумуляторным блоком емкостью 80,3 кВт·ч, поставляемым компанией CATL. Запас хода на электротяге в режиме CLTC составляет 500 км.
Вариант BEV оснащен полнофункциональной электрической силовой установкой на 1000 В, суммарная мощность которой составляет 540 кВт (724 л.с.), а крутящий момент на колесах — 8770 Нм. В паре с аккумуляторной батареей емкостью 115 кВт⋅ч он обеспечивает запас хода по системе CLTC в 720 км.
Кроме того, Leapmotor D19 оснащен фарами с миллионными пикселями DLP (цифровая обработка света) и интегрированным блоком задних фонарей с цифровым дисплеем для поддержки различных сценариев освещения. Экран имеет ширину 1958 мм и содержит 11 025 светодиодов.
Габариты Leapmotor D19 составляют 5252/1995/1800 (1780) мм (длина/ширина/высота), колесная база — 3110 мм. Предлагается 6-местная или 7-местная компоновка. Стандартный объем багажника — 337 л, с возможностью увеличения до 2677 л.
Также доступен передний багажник объемом 176 л.
В кабине водителя расположен 60-дюймовый AR-HUD, 10,25-дюймовая приборная панель и 17,3-дюймовый центральный экран управления, работающие на двух процессорах Qualcomm Snapdragon 8797 с вычислительной мощностью 1280 TOPS. В качестве операционной системы используется Leapmotor OS.
Для пассажиров на задних сиденьях также установлен 21,4-дюймовый развлекательный экран с разрешением 3K, расположенный на потолке.
