Shangjie - це спільний бренд Huawei та SAIC, п'ятий бренд в рамках альянсу HIMA, який контролюється Huawei. Позашляховик Shangjie H5 - перша модель, яка вийде на ринок у вересні, і її силовий агрегат був розкритий регулятором.

Shnagjie - це бренд Huawei початкового рівня, орієнтований на молодих покупців. На відміну від попередніх чотирьох брендів HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), які позиціонуються більше в преміум-сегменті (Aito, Luxeed, Stelato), а деякі навіть вище (Maextro).

На початку цього тижня було показано кілька офіційних зображень Shangjie H5, а в середу була опублікована заявка на омологацію до Міністерства промисловості та інформаційних технологій (MIIT), в якій розкриваються силова установка та інші основні технічні характеристики.

Після анонсу MIIT компанія Shangjie опублікувала більше офіційних специфікацій, тож давайте почнемо з них. Як зазвичай для останніх моделей HIMA, він доступний як у варіанті BEV, так і EREV.

  

Повністю електричний варіант матиме запас ходу CLTC 655 км, а варіант EREV - 1 300 км. Він буде оснащений системою ADS 4 ADAS від Huawei, яка отримуватиме вхідні дані від різних датчиків, включаючи лідар над переднім лобовим склом.

Якщо говорити про розміри, то H5 - це середньорозмірний позашляховик з п'ятьма посадочними місцями і габаритами (довжина/ширина/висота) 4780/1910/1657 мм і колісною базою 2840 мм.

MIIT показав, що версія BEV має два варіанти силових агрегатів, обидва з яких є одномоторними: 150 кВт електродвигун в парі з батареєю LFP і 180 кВт в парі з батареєю NMC. Обидва електродвигуни виробляються компанією SAIC, а обидві батареї - компанією CATL. Ємність поки що не розголошується.

Версія EREV оснащена електродвигуном потужністю 150 кВт на додаток до 1,5-літрового двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) потужністю 72 кВт.

Бренд Shnagjie був представлений у квітні Річардом Ю, виконавчим директором Huawei, як п'ятий бренд HIMA. Минулого місяця в Китаї почали з'являтися шпигунські знімки з випробувань. «Shnagjie» - це лише фонетичний переклад з китайської, і бренд пообіцяв отримати власну англійську назву пізніше цього року.

 

Компанія натякнула, що автомобіль буде коштувати менше 200 000 юанів, а CarNewsChina очікує, що ціна стартуватиме від 145 000 юанів (20 200 доларів США).