Зовсім новий великий кросовер EREV Aito M7 від Huawei та Seres був офіційно представлений у Китаї. Він має спільний дизайн з раніше випущеним Aito M8 . Зовсім новий M7 вийде на внутрішній ринок у вересні 2025 року, щоб стимулювати уповільнені продажі моделі. Новий Aito M7, ймовірно, також вийде на закордонні ринки під брендом Seres.
Aito M7 був запущений у 2022 році як кросовер EREV на базі бензинового позашляховика Dongfeng Fengon ix7. Спочатку його ціна становила 319 800 юанів (44 700 доларів США). Наприкінці 2023 року Huawei & Seres випустили оновлений Aito M7 у Китаї за ціною, зниженою до 258 000 юанів (36 060 доларів США). Помітне зниження ціни призвело до зростання продажів. В результаті минулого року було продано 193 342 одиниці Aito M7.
Однак, за даними China EV DataTracker, продажі M7 у першій половині 2025 року знизилися на 71%. Цього року Huawei & Seres випустять абсолютно новий кросовер M7, щоб знову збільшити продажі.
Офіційні зображення абсолютно нового Aito M7
Зовсім новий великий кросовер Aito M7 використовує дизайнерську мову «Міжзоряна матриця», представлену позашляховиком Aito M8. Нова модель має закриту передню частину з фарою у формі рукавиці та повітрозабірником у формі трапеції. Автомобіль має рівні дверні ручки, багатоспицеві колісні диски, хромовані декоративні елементи та єдиний задній ліхтар.
Новий Aito M7 отримав чорні стійки та рейлінги на даху. Ще однією особливістю є датчик LiDAR на даху. Цілком ймовірно, що новий позашляховик використовуватиме систему допомоги водієві ADS 4 ADAS від Huawei. Її основні функції включають систему запобігання зіткненням на всіх швидкостях, допомогу при паркуванні та проїзд кільцевих розв'язок. Кузов автомобіля пропонується в новому кольорі «Коралово-червоний». Інформації про розміри нового Aito M7 немає. Ймовірно, він буде таким самим, як і його попередник. Його довжина, ширина та висота становлять 5020/1945/1760 мм.
Силовий агрегат нового Aito M7, ймовірно, використовуватиме систему EREV, подібну до кросовера M8. Його повнопривідний варіант має пікову потужність 392 кВт (526 к.с.) від акумулятора ємністю 37–53,4 кВт·год. Під капотом Aito M8 знаходиться 1,5-літровий двигун з турбонаддувом потужністю 118 кВт (158 к.с.). Варто зазначити, що базовий Aito M7, ймовірно, використовуватиме задньопривідний варіант з одним електродвигуном потужністю 227 кВт (304 к.с.).
Новий Aito M7 надійде в продаж у Китаї у вересні 2025 року. Його ціновий діапазон, ймовірно, збігатиметься з поточною версією цього позашляховика. Він коливатиметься від 249 800 до 329 800 юанів (34 920 до 46 100 доларів США). Пізніше нова модель може вийти на зарубіжні ринки. Перше покоління M7 вже продається там під назвою Seres 7 .
