Компания SAIC Motor начала серийное производство обновлённого электрического хэтчбека MG4. Первый экземпляр сошел с конвейера завода в Нанкине. Официальный дебют автомобиля на рынке запланирован на август. Ожидается, что тогда же будут опубликованы полные технические характеристики и цены.

Новый MG4 отличается обновлённым дизайном, изменёнными габаритами и усовершенствованными технологиями. В нормативных документах подтверждается, что автомобиль оснащён электродвигателем мощностью 120 кВт, установленным сзади, что соответствует одномоторной заднеприводной конфигурации. Автомобиль сохранил переднюю подвеску типа «МакФерсон» и заднюю пятирычажную независимую подвеску, использовавшиеся в предыдущей модели.

Габариты нового MG4 теперь составляют 4395 мм в длину, 1842 мм в ширину и 1551 мм в высоту, а колёсная база — 2750 мм. Это больше, чем у текущей версии, длина которой составляет 4287 мм, а колёсная база — 2705 мм. Увеличенная длина и расширенная колёсная база могут обеспечить увеличенный объём салона или багажного отделения, что позволит автомобилю немного превзойти основных конкурентов, таких как BYD Dolphin.

Одним из ключевых нововведений является подсвечиваемая эмблема на передней панели. Дизайн передней части автомобиля вдохновлён электрическим родстером MG Cyberster, включая рельефную переднюю панель и раздельные фары. Общий силуэт автомобиля отличается широким кузовом и укороченными свесами, что подчёркивает устойчивость и внушительность.

MG также представляет два новых варианта окраски кузова. Donglai Purple описывается как металлический фиолетовый с перламутровым эффектом, который меняет оттенок в зависимости от угла падения света. Qingbo Green использует импортные европейские перламутровые пигменты для повышения контрастности и глубины цвета.

 

В салоне автомобиля впервые будет представлена система приборной панели MG×Oppo — совместно разработанная платформа, которая интегрирует функции смартфона с автомобильным интерфейсом. MG заявляет, что система поддерживает голосовые команды, синхронизацию с приложениями телефона, управление навигацией с помощью жестов и другие подключенные сервисы, призванные упростить ежедневные задачи вождения.

Хотя директор по бренду намекнул на возможность появления полутвердотельной батареи с запасом хода до 800 километров по результатам испытаний CLTC, SAIC не подтвердила технические характеристики батареи или показатели запаса хода.