Согласно данным Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CPCA) , в январе 2026 года Китай продал оптом 1,973 миллиона легковых автомобилей, что на 6,2% меньше, чем годом ранее. Лидером продаж стал BYD Song с 42 227 проданными единицами, за ним следуют Geely Galaxy EX2 (Xingyuan) и Geely Boyue .
В настоящее время серия BYD Song включает в себя модели 2026 Song Pro DM-i, 2026 Song L DM-i, Song L DM-i ADAS Edition, Song Pro DM-i ADAS Edition, Song L EV ADAS Edition и 2025 Song L EV. Ожидается, что еще одна модель, Song Ultra EV , официально выйдет на рынок в третьем квартале этого года.
Среди 17 моделей, оптовый объем продаж которых превысил 20 000 единиц, лидирующие позиции заняли автомобили на новых источниках энергии (NEV), на их долю пришлось 13 из 17 моделей. Tesla Model Y заняла четвертое место с 38 916 проданными единицами, а Xiaomi YU7 — пятое с 37 869 проданными единицами.
Если рассматривать рынок в целом, то в январе доля электромобилей на оптовом рынке достигла 43,8%, что на 1,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а доля электромобилей отечественных марок составила 57,9%.
Для сравнения, в Китае в розницу было продано 1,544 миллиона легковых автомобилей, что на 13,9% меньше, чем годом ранее. Розничные продажи электромобилей составили 596 000 единиц, что на 20% меньше, чем годом ранее, а уровень проникновения на рынок упал до 38%.
