20 января компания Zeekr опубликовала новые изображения своего будущего гибридного внедорожника Zeekr 8X с возможностью подзарядки от сети, который будет предлагаться в пяти- и шестиместной версиях и построен на совершенно новой модульной архитектуре SEA-S. Официальный запуск ожидается в первой половине этого года.
Спереди Zeekr 8X отличается хромированной решеткой радиатора в виде водопада, С-образными фарами, состоящими из 25 368 ромбовидных граней, и лидаром на крыше. Бампер дополнительно украшен хромированной отделкой.
Zeekr 8X оснащен шинами 255/55 R20, 255/50 R21 и 275/40 R22, а также красными тормозными суппортами.
Сзади расположен задний фонарь во всю ширину кузова, состоящий из 54 894 граней ромбовидной формы и использующий технологию ультракрасного света с длиной волны 630 нм.
Кроме того, автомобиль оснащен электрическими боковыми подножками, обычными дверными ручками и электрически убирающимся задним буксировочным устройством. Максимальная буксировочная способность составляет 2000 кг. Хромированная отделка также присутствует вокруг оконной рамы.
Габариты Zeekr 8X составляют 5100/1998/1780 мм (длина/ширина/высота), колесная база — 3069 мм. Соотношение колес к кузову — 1:4.
Автомобиль оснащен подключаемым гибридным двигателем 2.0T, тем же самым, что и Zeekr 9X, развивающим максимальную мощность 205 кВт (275 л.с.), согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая. Емкость трехбатарейных литий-ионных аккумуляторных блоков составляет 55,1 кВт·ч и 70 кВт·ч, разработанных совместным предприятием CATL-Geely, обеспечивая запас хода на электротяге 256 км, 257 км и 328 км (при условии работы в условиях WLTC). Снаряженная масса составляет 2660 кг, 2690 кг, 2730 кг, 2760 кг, 2790 кг и 2820 кг.
Хотя параметры электродвигателя пока не объявлены, согласно предыдущим сообщениям, ожидается, что Zeekr 8X будет оснащен трехмоторной системой электропривода мощностью 1030 кВт (1381 л.с.) и аккумулятором с быстрой зарядкой 6C.
