Компания Hubei Hantek Equipment Manufacturing Co., Ltd. (Hantek) представила первую в мире цельную раму для крупногабаритных транспортных средств, изготовленную методом литья под низким давлением, полностью из алюминия. Она установлена на BYD Yangwang U8L , высококлассном электрическом внедорожнике, выпуск которого намечен на сентябрь 2025 года. Рама была представлена публике 2 декабря 2025 года на Конференции по инновациям в промышленности и технологиях в регионе реки Янцзы в Хубэе, как сообщает IT-home .
Рама отвечает прежним производственным ограничениям для сверхбольших тонкостенных компонентов. Площадь проекции составляет 4,2 квадратных метра, а толщина стенок варьируется от 4 до 50 миллиметров, что превышает соотношение 12:1. Hantek заявляет, что ни в одном другом проекте в мире не удавалось успешно отлить раму с таким значительным разбросом толщины.
Традиционные полностью алюминиевые рамы обычно требуют сборки из десятков отдельных компонентов с помощью сварки, клёпки или других методов соединения. Эти процессы сложны и дорогостоящи, а соединения часто становятся слабыми местами конструкции, снижая жёсткость и безопасность.
После многих лет исследований компания Hantek преодолела множество технических проблем при литье под низким давлением сверхбольших тонкостенных конструкций, включая контроль заполнения расплавленным металлом и достижение градиентной кристаллизации в секциях различной толщины. Результатом стала единая, интегрированная алюминиевая рама, которая заменяет традиционные многокомпонентные сборки.
Интегрированная конструкция рамы повышает общую жёсткость кузова и жёсткость на кручение. Оптимизированное распределение силы по конструкции усиливает защиту от столкновений. Компания Hantek также подчеркнула, что алюминиевый сплав и термообработка обеспечивают баланс высокой прочности, ударной вязкости и усталостной стойкости.
12 сентября 2025 года компания BYD представила полноразмерный роскошный внедорожник Yangwang U8L стоимостью 1,28 млн юаней (181 200 долларов США). Он построен на платформе e4 (Yisifang) и оснащен двигателем 2.0T, четырьмя электромоторами и аккумуляторной батареей Blade емкостью 55,53 кВт⋅ч, развивающей мощность 880 кВт (1180 л. с.) и крутящий момент 1520 Н·м. Запас хода на электротяге составляет 200 км, а общий — 1160 км. Внедорожник предлагает 13 режимов вождения и систему помощи водителю BYD «God's Eye», которая использует лидар, радар и инфракрасные датчики. Шестиместный салон оснащен несколькими экранами, сиденьями второго ряда повышенной комфортности, 32 динамиками, панорамным люком, холодильником и 14 подушками безопасности. Уровень шума в салоне ограничен 64,6 дБ при скорости 120 км/ч.
Представители Yangtze River Industry Group, организатора конференции, отметили, что технология литья под низким давлением Hantek представляет собой важную веху в китайском производстве крупногабаритных и сложных алюминиевых конструкционных компонентов. Они предположили, что этот подход может повлиять на будущее проектирование и производство рам для крупногабаритных транспортных средств.
Компания Hantek, поставщик решений для легких автомобильных шасси, установила партнерские отношения с отечественными и международными автопроизводителями, включая BYD, Nio, Faw Hongqi и Dongfeng Lantu.
