На автосалоне в Гуанчжоу 2025 года состоялся официальный дебют Yangwang U9 Xtreme , гиперкара ограниченной серии от BYD . Этот превосходный трековый автомобиль, выпущенный ограниченной серией в 30 экземпляров, демонстрирует вершину автомобильных технологий BYD, уже побив рекорды, развив максимальную скорость 496,22 км/ч и показав невероятное время круга на Нюрбургринге Нордшляйфе — 6 минут 59,157 секунды.
Yangwang U9 Xtreme может похвастаться аэродинамическим дизайном. Передний капот имеет двухслойную конструкцию и дополнен большим карбоновым спойлером с загнутыми вниз торцевыми пластинами. Такая конструкция увеличивает прижимную силу передней части, улучшая устойчивость автомобиля на экстремальных скоростях.
По бокам новый автомобиль выделяется расширенными передними крыльями и поясной линией, которая продолжается к задней части. В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые сдвоенные пятиспицевые диски с высокопроизводительными полусликами GitiSport e·GTR2 PRO, разработанными совместно с Giti. Эти шины размером 325/35 ZR20 (112Y) рассчитаны на скорость до 500 км/ч. Кроме того, U9 Xtreme оснащён тормозными суппортами из титанового сплава и оптимизированной карбон-керамической тормозной системой с увеличенной площадью контактной поверхности для улучшенного отвода тепла.
Будучи последней версией серии U9, модель Xtreme оснащена комплексным аэродинамическим пакетом. Заднее стекло имеет многослойную структуру, напоминающую чешую, и большой карбоновый спойлер в форме лебединой шеи. Задний бампер оснащен мощным двухслойным диффузором.
В основе Yangwang U9 Xtreme лежит интеллектуальная система полного привода BYD e⁴ в сочетании с интеллектуальной технологией активного управления кузовом DiSus-X. Распределённые электродвигатели привода на четыре колёса обеспечивают точное распределение крутящего момента между колёсами. Система DiSus-X имеет внешнюю двухклапанную конструкцию, где отдельные клапаны управляют движением подвески вверх и вниз, что обеспечивает быструю и независимую регулировку высоты всех четырёх колёс.
В основе этого гиперкара лежит универсальная сверхвысоковольтная платформа с напряжением 1200 В и системой из четырёх двигателей, обеспечивающих впечатляющую суммарную мощность 2220 киловатт (2977 л.с.). Это соответствует удельной мощности 1217 лошадиных сил на тонну. U9 Xtreme также оснащён новой аккумуляторной батареей Blade, предназначенной для трековых автомобилей. Благодаря оптимизированным ячейкам, пониженному внутреннему сопротивлению и новой двухслойной системе охлаждения скорость разряда достигает 30 °C.
