Компания BYD Denza официально передала свой 300-тысячный D9 , что стало знаменательным событием на недавней встрече «Denza Night» в Пекине. Во время Denza Night компания объявила о скором выходе D9 на европейский рынок, а будущий спорткар Denza Z готовится к участию в гонках на Нюрбургринге «Нордшляйфе». Эта знаменательная поставка подчёркивает быстрое распространение D9 в Китае и готовит его к расширению международного присутствия.

Представленный широкой публике в августе 2022 года, D9 предлагается как в гибридной версии с возможностью подзарядки от электросети (DM-i), так и в версии с питанием от аккумуляторной батареи. Диапазон цен в Китае составляет от 309 800 до 526 600 юаней. По текущему обменному курсу это примерно соответствует 42 500–72 300 долларов США. Многие заказы на дорогие комплектации, составляющие 41% от общего объема продаж, относятся к верхней части диапазона; более половины покупателей выбирают комплектации стоимостью свыше 400 000 юаней. По данным производителя, заказы на топовые комплектации значительно превышают среднеотраслевые показатели.

Аналитики, отслеживающие внедрение автомобилей, отмечают, что D9 опережает аналогичные минивэны по скорости поставок: менее чем за три года было продано 300 000 единиц, что почти на 50% быстрее, чем у аналогов в сегменте. Это ускорение произошло даже на фоне сообщений о спаде в более широком сегменте минивэнов в Китае. D9 сохраняет позицию самого продаваемого минивэна на рынке уже два года подряд. По данным Denza , в настоящее время на долю D9 приходится почти 60% рынка премиальных минивэнов на новых источниках энергии в Китае.

Успех D9 обусловлен сочетанием простора, комфорта и роскоши. Салон автомобиля предлагает гибкую семиместную компоновку, подходящую как для представительского класса, так и для больших семей. Среди особенностей интерьера — премиальная аудиосистема, многорежимный массаж сидений и передовая, продуманная приборная панель с несколькими экранами и современными возможностями подключения. В зависимости от версии автомобиль предлагается с гибридной силовой установкой для дальних поездок и полностью электрической версией для поездок с нулевым уровнем выбросов.

Теперь производитель планирует поставить D9 в центр более широкого международного продвижения. Автомобиль планируется представить в Европе под премиальной маркой Denza в рамках стратегии по выводу китайских минивэнов класса люкс на новые энергетические технологии на зарубежные рынки.

Учитывая темпы внедрения в Китае, достижение D9 отражает не только высокий внутренний спрос на высококачественные минивэны на новых источниках энергии, но и продемонстрированную способность моделей Denza к быстрому масштабированию, что свидетельствует о том, что этот сегмент, возможно, больше не будет почти исключительной сферой деятельности давно существующих совместных брендов.