Buick Electra E5 — это первый полностью электрический автомобиль марки. О выпуске новинки на китайском рынке компания General Motors объявила в декабре 2022 года. Автомобиль разработан специалистами расположенного в Шанхае Паназиатского технического автомобильного центра (PATAC) — совместного предприятия GM и концерна SAIC, одного из крупнейших автопроизводителей Китая. Electra E5 называют кроссовером, хотя по сути автомобиль представляет собой пятидверный универсал с обтекаемыми формами. По экстерьеру он перекликается с представленным ранее концепт-каром Electra-X. Оснащен передней светотехникой в двух уровнях и выдвижными дверными ручками. Силовая установка состоит из одного переднего электромотора мощностью 204-245 л.с., но может быть и двухмоторной (4WD) с отдачей в 287 «сил».Салон Electra E5 отличается минималистичным подходом с приоритетом цифровым технологиям. По своему оформлению интерьер смотрится довольно привлекательно, в отделке присутствуют мягкая кожа с прострочкой, вставки под металл. Основные подробности: «парящий» центральный тоннель с большим отделением внизу, слегка изогнутый экран включает виртуальную комбинацию приборов и сенсорный экран мультимедийной системы с общей диагональю 30 дюймов и разрешением 6К. В оснащение входит также богатая подсветка, создающая нужную атмосферу, в том числе и в сочетании с «цветомузыкой». Передние кресла имеют очень удобные подголовники, электропривод, обогрев и вентиляцию, а вот боковая поддержка выражена не так уж заметно.В базовой модификации Buick Electra E5 поставляется с одним двигателем, передающим мощность на переднюю ось. Максимальная мощность в зависимости от версии составляет 204 или 241 лошадиную силу, при этом автомобиль массой около 2,5 тонны способен разогнаться до максимальной скорости 180 км/ч. Такая же скорость была заявлена и для полноприводной модификации. Но время разгона 0-100 км/ч заметно отличается — у переднеприводных моделей это 8,6 и 7,6 секунды, а у полноприводной — 6,7 секунды. Емкость аккумуляторной батареи в переднеприводных вариантах составит 68,4 или 79,4 кВтч, с автономностью в 545 и 620 км соответственно. Полноприводный Buick Electra E5 оборудован более емкой батареей из двух предлагающихся, заряда которой хватает на 603 км. Аккумуляторы поставляются китайской компанией CATL.
Electra E5 создан на базе модульной платформы Ultium, специально предназначенной только для использования электрических силовых установок. Поэтому автомобиль отличает низкий центр тяжести, идеально ровный пол сзади. Стоит отметить наличие обеих независимых подвесок (спереди стойки Макферсона, сзади многорычажка). Electra E5 оснащен колесными дисками диаметром от 18 до 20 дюймов в зависимости от комплектации. Габаритные размеры составляют 4892 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1655 мм в высоту, с межосевым расстоянием 2954 мм. В салоне найдется 31 место для хранения (почти рекорд в классе). Скромное по размерам отделение есть спереди машины, а багажник вмещает до 1658 литров со сложенными задними сиденьями.Если говорить о безопасности, то в комплектацию Buick Electra E5 входит система автопилота Super Cruise последнего поколения, которая достается этому автомобилю первому из семейства Buick в Китае. Комплекс включает систему помощи при центрировании полосы движения в сочетании с полноскоростным адаптивным круиз-контролем, системой интеллектуального слежения за знаками ограничения скорости, обзора слепых зон, есть функция автоматического торможения.