16 вересня 2025 року SAIC-Audi офіційно представила свій абсолютно новий середньорозмірний автомобіль Audi E5 Sportback . Модель доступна в чотирьох конфігураціях з офіційною ціною від 235 900 до 319 900 юанів (32 500-44 000 доларів США). E5 Sportback побудований на інтелектуальній цифровій платформі, спільно розробленій SAIC та Audi, і виробляється на базі SAIC Audi Smart Manufacturing Base.

Зовнішній дизайн натхненний концепт-версією Audi E, зберігаючи при цьому основні елементи дизайну бренду. Згідно з офіційними джерелами, автомобіль поєднує класичні закруглені колісні арки Audi TT першого покоління, чисті поверхні концепт-кара RSQ та динамічну поставу RS6.

E5 Sportback має кільцеподібну фару в поєднанні з інтегрованою закритою передньою решіткою, в якій розміщені модулі освітлення та підсвічений логотип Audi на нижньому краю капота. Як передні, так і задні освітлювальні блоки з логотипом виготовлені з темного хромованого матеріалу з 3D-плавучим підсвічуванням.

Автомобіль оснащений системою LiDAR, встановленою на даху, яка забезпечує Momenta EBM комплексні можливості допомоги у керуванні великими моделями. Комплект обладнання включає 27 пристроїв сприйняття: LiDAR для виявлення на великих відстанях, три радари міліметрового діапазону далекого радіусу дії, 12 ультразвукових радарів та 11 камер, усі з яких працюють на базі чіпа Nvidia Orin-X для роботи в різних сценаріях, включаючи міські дороги, автомагістралі та автоматичне паркування.

Збоку видно злегка підняті передні та задні колісні арки, що поєднуються з чіткими лініями кузова. Автомобіль також має приховані дверні ручки та електронні бічні дзеркала (з інтегрованими функціями BSD, DOW та RCTA) для підвищення технологічної привабливості. Похила лінія даху в дизайні хетчбека Sportback забезпечує простір над головою в салоні, водночас пропонуючи практичність універсала.

У задній частині автомобіля встановлені наскрізні задні ліхтарі з вертикальними елементами з обох кінців, що повторює дизайн переднього освітлення. Згідно з офіційною інформацією, автомобіль оснащений 942 світлодіодними намистинами спереду та ззаду, які використовують технологію інфрачервоного лазерного гравірування з мікроотвірами для проектування майже 2000 трикутних елементів.

Щодо розмірів, новий автомобіль має довжину 4881 мм, ширину 1960 мм та висоту 1479 мм, а колісна база — 2950 мм, що позиціонує його як седан середнього розміру.

Інтер'єр вирізняється простим, але преміальним дизайном із наскрізним «надшироким» екраном, що складається з повністю цифрової панелі приладів, центрального екрана керування та екрана розважальної системи для пасажирів. «Вушні вкладки» з обох боків екрана служать дисплеями для електронних бічних дзеркал. Автомобіль оснащено новою операційною системою Audi OS на базі салонного чіпа Qualcomm Snapdragon 8295. Вбудований Audi Assistant має глибокі налаштування на основі великої мовної моделі Volcano Engine «Douban», що пропонує семантичне розуміння, багаторівневий діалог та взаємодію з керуванням автомобілем.

Варіанти потужності залежать від конфігурації: моделі з одним двигуном пропонують 220 кВт (299 к.с.) або 300 кВт (408 к.с.). Версії з двома двигунами забезпечують 525 к.с. (386 кВт, 155 кВт спереду та 231 кВт ззаду) або 787 к.с. (579 кВт, 200 кВт спереду та 379 кВт ззаду).

Що стосується конфігурацій акумуляторів, то модель початкового рівня оснащена акумулятором LFP ємністю 76 кВт·год від SAIC/CALB з повністю електричним запасом ходу 618 км. Решта конфігурацій використовують літієві акумулятори CATL NCM ємністю 83 кВт·год та 100 кВт·год, що забезпечують запас ходу 623 км, 773 км та 647 км відповідно. 10-хвилинна зарядка забезпечує додатковий запас ходу понад 370 км.

E5 Sportback оснащений інтелектуальною системою повного приводу Audi quattro, яка забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 3,4 секунди. Додаткові функції включають активну пневматичну підвіску (регульовану на 45 мм вгору та вниз) та безступінчасту систему регулювання амортизаторів CDC.

Як спільний проєкт SAIC та Audi на китайському ринку, E5 Sportback входить у нішевий, але зростаючий сегмент, конкуруючи з такими моделями, як Zeekr 007GT та Nio ET5T.