Компания Zeekr запустила в Китае краудфандинговую кампанию для модернизации систем помощи водителю на старых моделях Zeekr 001 и 009 2024 года выпуска . План предусматривает замену автомобилей, использующих систему Mobileye EyeQ5H с производительностью всего 48 TOPS, на собственную систему Zeekr G-Pilot H7, построенную на архитектуре Nvidia Drive Thor-U и обеспечивающую вычислительную мощность до 700 TOPS, сообщает Autohome .

Кампания продлится с 24 ноября по 24 декабря 2025 года и охватит более 70 000 подходящих автомобилей в Китае, оснащенных лидаром, но не оснащенных системой H7. Zeekr установил стоимость краудфандинга в размере 13 500 юаней (около 1900 долларов США) для проекта 001 при условии привлечения не менее 3000 участников и 18 500 юаней (около 2600 долларов США) для проекта 009 при условии привлечения 1500 участников.

Модернизация старых электромобилей Zeekr с помощью системы H7 требует около 60 деталей и 20 часов труда.

Обновление до системы H7 предполагает существенную перестройку аппаратного и программного обеспечения: замену базовых чипов, перемонтаж жгутов проводов и перепроектирование архитектуры развёртывания системы. Zeekr заявляет, что возьмёт на себя расходы на разработку и часть расходов на оборудование. По внутренним оценкам, после успеха краудфандинговой кампании и использования клиентами своих «ваучеров на преимущества ADAS» владельцы 001 заплатят не более 15 000 юаней (≈ 2100 долларов США) из собственного кармана, в то время как владельцы 009 заплатят до 20 000 юаней (≈ 2800 долларов США).

Техническая задача весьма сложна: по словам Zeekr, для каждого 001 потребуется заменить почти 60 отдельных деталей, а стоимость только оборудования превышает 30 000 юаней (4200 долларов США), а работа по модернизации займёт более 20 часов. По имеющимся данным, Zeekr потратил почти 200 миллионов юаней (28 миллионов долларов США) на раннюю разработку, чтобы проверить концепцию.

В настоящее время проводится масштабная модернизация системы ADAS для старых электромобилей Zeekr, включая замену аппаратного и программного обеспечения.

Чтобы ещё больше облегчить нагрузку на владельцев, Zeekr предлагает всем первым владельцам моделей 001/009, кроме H7, «ваучер ADAS» стоимостью 20 000 юаней (≈ 2800 долларов США). Этот ваучер может быть использован либо для компенсации стоимости обновления в рамках краудфандинга, либо, до конца 2030 года, для первоначального взноса за новый автомобиль Zeekr с системой G-Pilot H7.

Этот шаг является частью более масштабной стратегии Zeekr по восстановлению доверия на фоне более быстрого, чем ожидалось, обновления моделей. Несколько владельцев публично приветствовали этот жест, назвав его «искренним» и признаком того, что бренд возвращается к прежним технологическим тенденциям, чтобы поддерживать технологическую актуальность для существующих клиентов.