Согласно отчёту о рынке легковых автомобилей, опубликованному Ассоциацией легковых автомобилей Китая (CPCA), в октябре 2025 года компания Xiaomi зафиксировала 48 654 розничных продаж легковых автомобилей на новых источниках энергии. В этом объёме на Xiaomi YU7 пришлось 33 662 оптовых единицы в октябре, что превышает объём внутренних поставок Tesla Model Y за тот же месяц, сообщает IT-home .

Независимые аналитики продаж из Бюро разведки ECC обратили внимание на сравнение с Tesla . ECC отметила, что оптовые поставки Tesla в октябре составили около 61 500 единиц, включая около 35 400 единиц, отправленных на экспорт, в результате чего на внутренний китайский рынок в октябре пришлось около 26 100 единиц. Таким образом, ECC сообщила, что оптовые продажи YU7 в октябре превысили внутренние поставки Tesla Model Y.

Ранее, 1 ноября, сама Xiaomi объявила, что поставки в октябре превысили 40 000 устройств, но компания не опубликовала подробную разбивку по моделям; отчёт CPCA предоставил первую публичную статистическую разбивку. Если объединить предыдущее заявление Xiaomi о начале поставок YU7 6 июля с данными CPCA за октябрь, то можно сделать вывод, что совокупные поставки YU7 на сегодняшний день превысили 70 000 устройств.

По данным CPCA, общие розничные продажи легковых автомобилей в Китае в октябре достигли около 2,24 млн единиц. По данным Sohu , продажи большинства марок незначительно колебались из-за обычных сезонных факторов и региональных различий спроса .

По результатам октября Xiaomi вошла в число лидеров продаж среди китайских производителей автомобилей на новых источниках энергии, сразу за такими крупными игроками, как BYD и Tesla. Согласно данным CPCA, в октябре Xiaomi зафиксировала 48 654 розничных продажи, в то время как BYD сообщила о 436 856 оптовых продажах автомобилей на новых источниках энергии за тот же период. Объем продаж Tesla, произведенных в Китае, достиг 61 497 оптовых единиц, включая поставки на внутренний рынок и на экспорт.

На этом фоне оптовый объём продаж Xiaomi YU7 в размере 33 662 единиц вошёл в число самых продаваемых полностью электрических среднеразмерных внедорожников в стране, что подчёркивает быстрый выход бренда на рынок с момента начала поставок в середине 2024 года. Аналитики китайских СМИ отмечают, что быстрый рост Xiaomi обусловлен интеграцией собственного программного обеспечения и систем потребительской электроники, что помогло привлечь молодых покупателей в растущем сегменте электромобилей в Китае.