Компания Nio начала предварительные продажи нового большого внедорожника ES8 в Китае 21 августа по стартовой цене 416 800 юаней (около 57 000 долларов США). Покупатели, выбравшие опцию BaaS (Battery-as-a-Service), могут приобрести автомобиль от 308 800 юаней (около 42 200 долларов США), при этом стоимость аккумулятора составит 108 000 юаней (около 14 800 долларов США). Поставки запланированы на конец сентября.

Новый ES8, по сравнению с предыдущим поколением, стал шире и шире, перейдя из сегмента средне-крупных внедорожников в категорию больших внедорожников. Длина автомобиля составляет 5280 мм, ширина (без учета зеркал) — 2010 мм, высота — 1800 мм, а колесная база — 3130 мм. Это означает увеличение на 181 мм, 21 мм, 50 мм и 60 мм соответственно. Доступны как шестиместная (2+2+2), так и семиместная (2+3+2) компоновки салона.

Внешний вид

ES8 воплощает концепцию дизайна Nio «Design for Success». Он оснащен двухслойными дневными ходовыми огнями «Double Dash» и проекционными фарами HD (HDPL) с функциями слежения за полосой движения и светового сопровождения.

Дополнительные внешние особенности включают скрытые дверные ручки, скрытый задний дворник и заднюю световую планку, состоящую из 600 светодиодов и 480 частиц SuperRed. Предлагается шесть цветов кузова, включая эксклюзивный серый Xinglan Grey. Автомобиль оснащен 22-дюймовыми коваными дисками с шинами Pirelli P Zero.

Объем грузового пространства нового ES8 составляет 547 литров и может быть увеличен до 3230 литров за счет дополнительного переднего багажника объемом 230 литров.

Интерьер

Салон обновлён, предлагается несколько вариантов цветовой гаммы и включает 48-дюймовый дисплей Skyline, 16,4-дюймовый центральный экран AMOLED и 38-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD) с проекцией слепых зон. Внедорожник оснащён трёхспицевым рулевым колесом, селектором передач на подрулевом рычаге, двумя беспроводными зарядными устройствами для телефонов и пьезоэлектрическими керамическими кнопками с микроповоротом.

Шестиместная версия оснащена сиденьями второго ряда с наклоном до 151 градуса и функцией подогрева при вытягивании ног. Все ряды сидений оснащены подогревом, а некоторые — вентиляцией. В салоне также предусмотрены пятизонный климат-контроль, складные столики, холодильник, аудиосистема Dolby Atmos мощностью 2600 Вт с 27 динамиками и поддержкой технологии Dolby Atmos, а также 21,4-дюймовый потолочный дисплей с разрешением 3K для задних пассажиров.

Объем багажного отделения составляет 547 литров, его можно увеличить до 3230 литров при сложенных сиденьях, а также имеется дополнительный багажник объемом 230 литров спереди.

 

Внедорожник ES8 предлагается как в шестиместной, так и в семиместной конфигурации.

Силовая установка

ES8 использует двухмоторную систему полного привода на базе 900-вольтовой архитектуры, аналогичную Nio ET9. Передний асинхронный двигатель развивает мощность 180 кВт и крутящий момент 300 Н·м, а задний синхронный двигатель с постоянными магнитами — 340 кВт и 400 Н·м. Суммарная мощность составляет 520 кВт при крутящем моменте 700 Н·м, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,97 секунды.

Аккумулятор

В стандартную комплектацию входит аккумуляторная батарея ёмкостью 102 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода CLTC до 635 км. Автомобиль поддерживает пиковую зарядку мощностью 600 кВт при напряжении 925 вольт с током до 5C. Nio заявляет, что пятиминутная зарядка позволяет увеличить запас хода до 250 км.

Подвески

ES8 оснащён двухкамерной пневматической подвеской с регулировкой в ​​диапазоне ±50 мм. Стандартный дорожный просвет составляет 165 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 650 мм. Режим Easy Entry опускает автомобиль на 50 мм для посадки, а режим Easy Load опускает подвеску при открытии багажника.

Помощь водителю

Системы помощи водителю включают в себя лидар, установленный на крыше, широкоугольные лидары, радар 4D-визуализации, несколько камер и чип Nio NX9031. Система интегрируется с Nio World Model (NWM). Наружные зеркала заднего вида оснащены синим индикатором состояния систем помощи водителю.

Позиция на рынке

Благодаря увеличенным размерам и обновлённым характеристикам ES8 конкурирует с крупными электрическими внедорожниками, такими как Aito M8 (от 378 000 юаней, около 51 600 долларов США) и Aito M9 (от 509 800 юаней, около 69 500 долларов США). Согласно данным D-Auto , в июле 2025 года было продано 1090 экземпляров предыдущего поколения ES8.