Среднеразмерный электрический внедорожник Xpeng G7 был продан тиражом в 10 000 экземпляров через 41 день после начала продаж в Китае. Этот кроссовер имеет запас хода до 702 км, электродвигатель мощностью 218 кВт (292 л.с.) и чип Tuing AI собственной разработки, развивающий мощность 2250 TOPS. Начальная цена для внутреннего рынка составляет 195 800 юаней (27 270 долларов США).

Xpeng G7 поступил в продажу в Китае 3 июля, став седьмой моделью бренда. В тот же день G7 попал в заголовки газет, получив 10 000 твёрдых заказов всего за 9 минут после презентации. 13 августа представители Xpeng сообщили, что поставки их новейшего внедорожника в Китай достигли 10 000 единиц.

Поставки Xpeng G7
По данным China EV DataTracker , в прошлом месяце компания Xpeng поставила 5529 кроссоверов G7. Поставки этой модели начались 7 июля. Таким образом, ежедневно Xpeng продавал около 230 единиц своего новейшего внедорожника. Стоит отметить, что в июле 2025 года китайский бренд достиг рекордного месячного объёма поставок — 36 717 автомобилей. На внедорожник Xpeng G7 пришлось 15% от этого числа.

Более 50% клиентов заказывают топовую комплектацию внедорожника Xpeng G7 в Китае

13 августа компания Xpeng официально объявила о поставке 10 000 внедорожников G7. В августе число поставок достигло 4471. В этом месяце среднесуточный объём продаж Xpeng G7 вырос на 49,6% до 344 автомобилей. Согласно приложению Xpeng, срок ожидания доставки G7 в Китае составляет от 2 до 4 недель.

Представители бренда сообщили, что более 50% покупателей заказывают топовую комплектацию Xpeng G7 Ultra. Её цена на внутреннем рынке составляет 225 800 юаней (31 450 долларов США). Эта комплектация оснащена тремя процессорами Turing AI и мощностью 2250 TOPS. Представители Xpeng также подчеркнули, что G7 стал самым продаваемым полностью электрическим внедорожником в ценовом диапазоне от 200 000 до 250 000 юаней (от 27 860 до 34 820 долларов США).

Подробнее о Xpeng G7
Xpeng G7 — среднеразмерный пятиместный внедорожник с габаритами 4892/1925/1655 мм и колёсной базой 2890 мм. В стандартной комплектации он оснащён электродвигателем мощностью 218 кВт (292 л.с.) на задней оси. G7 способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды. Доступны два варианта аккумуляторов: ёмкостью 68,5 кВт⋅ч для запаса хода в режиме CLTC (602 км) и ёмкостью 80,8 кВт⋅ч для запаса хода в режиме CLTC (702 км).

Xpeng G7 начального уровня оснащён двумя чипами Nvidia Drive Orin с производительностью 508 TOPS (триллионов операций в секунду). Однако топовая версия оснащена тремя чипами Turing AI собственной разработки Xpeng, которые обеспечивают производительность 2250 TOPS. Для ясности, чип ADAS в Xiaomi YU7 обеспечивает производительность 700 TOPS, в то время как в Tesla Model Y установлен чип на 720 TOPS. Представители Xpeng ранее заявляли, что G7 Ultra поддерживает систему помощи водителю с поддержкой L3.

В салоне Xpeng G7 установлен 87-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности. Он также оснащен большим 15,6-дюймовым «плавающим» сенсорным экраном на базе чипа Snapdragon 8295. Среди других особенностей салона G7 — две беспроводные зарядные площадки для телефонов мощностью 50 Вт, аудиосистема 7.1.4 с 20 динамиками, 9-дюймовое зеркало заднего вида с функцией потокового вещания и защищённый паролем перчаточный ящик объёмом 5,9 литра.