Китайская Geely дала старт своему новому дочернему бренду Galaxy — под ним будут выпускать люксовые гибридные и чисто электрические автомобили. И сразу Geely показала прототипы двух первых моделей Galaxy — это представительский электрический седан E8 и гибридный среднеразмерный кроссовер L7. Последний называют «лучшим выбором семейного интеллектуального электрического гибридного кроссовера». Построен Geely Galaxy L7 на базе модели Boyue L и демонстрирует новую эстетику бренда Galaxy с футуристическим дизайном в основе. Автомобиль оборудован гибридной системой Geely Raytheon нового поколения. Предусмотрена возможность подзарядки батареи от внешней сети. В базовой конфигурации Galaxy L7 мощность системы составляет 392 л.с., за доплату предложат вариант с отдачей 664 л.с.

Внутри Geely Galaxy L7 оснащен всеми актуальными автомобильными технологиями и выглядит очень современно. Интерьер автомобиля имеет эффектную контрастную схему, установлены 10,25-дюймовая ЖК-приборка и 13,2-дюймовый центральный экран. Новая операционная система Galaxy N, поддерживаемая чипом Qualcomm Snapdragon 8155, обеспечивает очень быстрый отклик системы и время запуска — всего полсекунды от момента включения и до состояния готовности. Предусмотрены также 25,6-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью и 16,2-дюймовый развлекательный экран с пассажирской стороны. Качество звука обеспечивается системой Infinity с 11 динамиками.

В состав гибридной установки Geely Galaxy L7 входят 1,5-литровый бензиновый турбомотор и трехступенчатая трансмиссия DHT Pro, объединяющая редукторы, пару электродвигателей и их блоки управления. Приводятся некоторые динамические характеристики — разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 7 секунд, максимальная скорость достигает 200 км/ч. По данным Geely, тепловой КПД силового агрегата составляет 44,26%, занимая первое место среди гибридных двигателей массового производства. Как отмечается, в реальных условиях Galaxy L7 показывает отличную экономию топлива — 5,23 л/100 км, при объеме бака в 60 литров. На текущий момент электрический запас хода — от 43 до 90 км в зависимости от модификации (батарея 9,11 кВтч или 18,7 кВтч). Полный запас хода (учитывая заправленный бак и заряженную батарею) — 1370 км.

Схема подвесок в Geely Galaxy L7 независимая (спереди стойки МакФерсон, сзади «многорычажка»). У кроссовера вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади. Колеса имеют стандартный размер 235/55R18, 235/50R19 или 245/45R20 в зависимости от комплектации. Габаритные длина, ширина, высота Galaxy L7 составляют 4700, 1905 и 1685 мм соответственно. По этим параметрам автомобиль сопоставим с Honda CR-V. Колесная база насчитывает внушительные 2785 мм, что позволяет задним пассажирам рассчитывать на 630 мм максимального пространства в ногах. Кроме того, у кроссовера сзади плоский пол. Грузовая площадка после складывания спинок задних сидений почти ровная. Стандартный объем багажника — 530 литров.

Geely Galaxy L7 отличает передовой уровень безопасности. В автомобиле используется система защиты аккумулятора Aegis, которая вместе с системой управления батареей BMS 3.0 поддерживает восемь уровней обеспечения безопасности, в первую очередь включая элементы, предохраняющие от возгорания во время аварии. Автомобиль получает пакет усовершенствованных систем помощи водителю второго уровня, которые работают во взаимодействии со спутниковой системой навигации, способной составлять маршруты с точностью до сантиметра. Помимо привычных средств пассивной безопасности (трехточечные ремни, подушки по периметру) Galaxy L7 оснастили установленной на крыше подушкой безопасности, которая раскрывается от верхнего края ветрового стекла и обеспечивает пассажирам дополнительную защиту в случае разбития стекла.

Сразу после начала бронирования модели, по официальным данным, заказы на новые Geely Galaxy L7 превысили 10 000 единиц. Среди плюсов модели: отличный внешний вид и дизайн салона, удобные передние и задние сиденья, высокая производительность. Впечатляет также хорошее соотношение цены и качества.