Xiaomi повідомила, що її поставки у серпні 2025 року перевищили 30 000 одиниць, що стало другим місяцем поспіль, коли цей поріг було перевищено. Ця цифра об'єднує продажі Xiaomi SU7 , SU7 Ultra та YU7 , які офіційно були запущені наприкінці червня. У липні поставки також перевищили 30 000 одиниць, що призвело до постійного зростання загальних обсягів продажів компанії з початку продажів у квітні 2024 року.

Поряд зі зростанням продажів, Xiaomi розширила свою роздрібну та сервісну присутність. Протягом серпня було відкрито 18 нових магазинів, збільшивши загальну кількість до 370 у 105 китайських містах. До кінця місяця компанія також керувала 189 сервісними центрами у 112 містах. У вересні Xiaomi планує додати ще 32 магазини у ще 14 містах, включаючи Таншань та Тайчжоу.

Xiaomi продовжує нарощувати виробничі потужності. Її завод першої черги в Пекінському Ічжуані вже працює, завод другої черги готується до масового виробництва, а майданчик третьої черги забезпечено в червні цього року. Засновник і генеральний директор компанії Лей Цзюнь встановив ціль продажів у 350 000 одиниць на 2025 рік. Внутрішнє планування вказує на очікування досягнення від 400 000 до 500 000 одиниць наступного року, з потенціалом перевищити 800 000 одиниць у 2026 році.

Компанія підтвердила, що вересневі стимули для покупців залишаються незмінними порівняно з тими, що пропонувалися у серпні. Покупці YU7 отримують сидіння зі шкіри Nappa, електропривод переднього багажника, систему фільтрації HEPA та довічний доступ до комплексної системи допомоги водієві Xiaomi HAD з додатковими деталями з вуглецевого волокна у версії Max. Покупці SU7 отримують сидіння зі шкіри Nappa та право на довічний доступ до системи допомоги водієві. Водночас клієнтам SU7 Ultra пропонується обробка карбоном, п'ять років базового технічного обслуговування та довічний доступ до системи HAD.

SU7, перша серійна модель Xiaomi, була випущена в березні 2024 року за ціною від 215 900 до 299 900 юанів (приблизно від 30 270 до 42 020 доларів США). Залежно від конфігурації, вона пропонує запас ходу від 700 до 830 кілометрів за результатами випробувань CLTC. YU7, випущений у червні 2025 року, коштує від 253 500 до 329 900 юанів (приблизно від 35 530 до 46 260 доларів США) та оснащений 800-вольтовою карбід-кремнієвою архітектурою з запасом ходу від 760 до 835 кілометрів.

Орієнтований на продуктивність SU7 Ultra забезпечує до 1548 кінських сил завдяки своїй тримоторній установці, розганяючись від нуля до 100 кілометрів на годину за 2,1 секунди та досягаючи максимальної швидкості 350 кілометрів на годину. На автосалоні в Ченду 2025 року Xiaomi представила SU7 Ultra обмеженої серії Nürburgring Limited Edition, обмежену серію з 100 одиниць, оснащену аеродинамічними та безпековими компонентами, орієнтованими на трек.

Згідно з офіційним додатком Xiaomi, поточний час очікування різниться залежно від моделі. Для YU7 Max потрібно близько 39 тижнів, тоді як для SU7 Max зазначено приблизно 34 тижні. SU7 Ultra, замовлений разом із трековим пакетом, має коротший термін доставки – близько п’яти тижнів.

У липні 2025 року Xiaomi Auto поставила 30 452 автомобілі, з яких SU7 – 24 410 одиниць, а YU7 – 6 042 одиниці.