Після того, як китайський MIIT представив гібридний седан Smart #6 EHD з підзарядкою, компанія Smart опублікувала більше офіційних зображень, що детально описують дизайн, та розкрила ключові характеристики, включаючи повний запас ходу CLTC 1810 км, запас ходу на повністю електричній тязі 285 км та вихідну потужність системи 320 кВт (429 к.с.).
Гібридна система EHD з підзарядкою від мережі, встановлена на борту автомобіля, побудована на базі технології Geely NordThor Hybrid 2.0 та може похвалитися системною потужністю 320 кВт (429 к.с.). Силовий агрегат складається з двигуна 1,5 л потужністю 120 кВт (161 к.с.) та електродвигуна, що поєднуються з 3-ступінчастою DHT. Літій-залізо-фосфатний акумулятор живиться від SVOLT або CATL (ємність поки що не розголошується).
Офіційний запас ходу CLTC на повністю електричній тязі становить 285 км, повний запас ходу — 1810 км, а витрата палива — лише 3,9 л/100 км.
Щодо раніше випущеного Smart #5 EHD , його силовий агрегат видає комбіновану потужність 320 кВт, що складається з двигуна 1.5T потужністю 120 кВт та електродвигуна потужністю 200 кВт (268 к.с.), також поєднаних з 3-ступінчастою DHT.
Як найбільша модель Smart на сьогоднішній день після запуску, Smart #6 EHD має розміри 4906/1922/1508 мм, а колісну базу 2926 мм, що також є найдовшою колісною базою серед усієї лінійки автомобілів Smart.
Що стосується дизайну, то найбільш помітними є жовте фарбування кузова, жовті гальмівні супорти, похила лінія даху та електрично регульоване заднє крило, що ще більше підкреслюють спортивний характер автомобіля.
Крім того, передня частина має дизайн безперервної світлової панелі в поєднанні з чорною решіткою радіатора в нижній частині. На даху встановлено лідар, який вказує на розширені функції допомоги водієві. Збоку Smart #6 EHD має бічні камери та використовує приховані дверні ручки.
Наразі дизайн інтер'єру ще не розкрито, але очікується, що він буде оснащений цифровою інтелектуальною кабіною, включаючи великий центральний екран керування та голосового асистента зі штучним інтелектом.
