Nio розпочала передпродажі нового великого позашляховика ES8 у Китаї 21 серпня за початковою ціною 416 800 юанів (близько 57 000 доларів США). Покупці, які обирають опцію BaaS (батарея як послуга), можуть придбати автомобіль від 308 800 юанів (близько 42 200 доларів США), з урахуванням вартості батареї у розмірі 108 000 юанів (близько 14 800 доларів США). Поставки заплановані на кінець вересня.

Новий ES8 було оновлено за розмірами та позиціонуванням порівняно з попереднім поколінням, перейшовши з сегмента середньо-великих позашляховиків до категорії великих позашляховиків. Його розміри становлять 5280 мм у довжину, 2010 мм у ширину (без урахування дзеркал) та 1800 мм у висоту, а колісна база — 3130 мм. Це означає збільшення на 181 мм, 21 мм, 50 мм та 60 мм відповідно. Доступні як шестимісні (2+2+2), так і семимісні (2+3+2) конфігурації.

Зовнішній вигляд

ES8 використовує дизайнерську мову Nio «Дизайн для успіху». Він оснащений двошаровими денними ходовими вогнями «Double Dash» та проекційними фарами HD (HDPL) з функціями відстеження смуги руху та трасування світла.

Додаткові зовнішні особливості включають приховані дверні ручки, прихований задній склоочисник та задню фару, що складається з 600 світлодіодів та 480 частинок SuperRed. Пропонується шість кольорів кузова, включаючи ексклюзивний сірий Xinglan Grey, а автомобіль оснащений 22-дюймовими кованими дисками з шинами Pirelli P Zero.

Об'єм вантажного відділення нового ES8 становить 547 літрів, який можна розширити до 3230 літрів, а також додати додатковий передній багажник на 230 літрів.

Інтер'єр

Салон перероблено з кількома варіантами кольорів та включає 48-дюймовий дисплей «Skyline», 16,4-дюймовий центральний AMOLED-екран та 38-дюймовий AR-HUD з проектуванням сліпих зон. Позашляховик має триспицеве ​​кермо, перемикач передач на підкермі, два бездротові зарядні пристрої для телефонів та п'єзоелектричні керамічні кнопки мікроруху.

Шестимісний варіант оснащений сидіннями другого ряду, які відкидаються на кут до 151 градуса, та підігрівом подовжувача опорних ніг. Усі ряди сидінь оснащені підігрівом, а деякі сидіння пропонують вентиляцію. Додаткові функції салону включають п'ятизонний клімат-контроль, складні столики, холодильник, аудіосистему Dolby Atmos потужністю 2600 Вт з 27 динаміками та 21,4-дюймовий дисплей на стелі з роздільною здатністю 3K, встановлений на задніх сидіннях.

Об'єм багажного відділення становить 547 літрів, його можна збільшити до 3230 літрів зі складеними сидіннями, а також є додатковий передній багажник об'ємом 230 літрів.

 

Позашляховик ES8 пропонується як з шістьма, так і з сімома місцями.

Силовий агрегат

ES8 використовує двомоторну систему повного приводу на 900-вольтовій архітектурі, спільну з Nio ET9. Передній асинхронний двигун видає 180 кВт і 300 Нм, тоді як задній синхронний двигун з постійними магнітами видає 340 кВт і 400 Нм. Сумарна потужність становить 520 кВт з крутним моментом 700 Нм, що забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 3,97 секунди.

Акумулятор

Стандартний акумуляторний блок ємністю 102 кВт⋅год забезпечує запас ходу з циклічною зарядкою (CLTC) у 635 км. Автомобіль підтримує пікову зарядку потужністю 600 кВт при напрузі 925 вольт зі швидкістю зарядки до 5C. Nio стверджує, що п'ятихвилинна зарядка може відновити запас ходу до 250 км.

Підвіски

ES8 оснащений двокамерною пневматичною підвіскою з регулюванням у межах ±50 мм. Стандартний дорожній просвіт становить 165 мм, а максимальна глибина подолання броду — 650 мм. Режим Easy Entry знижує автомобіль на 50 мм для посадки, а режим Easy Load знижує підвіску під час відкривання багажника.

Допомога водієві

Апаратне забезпечення для допомоги водієві включає встановлений на даху LiDAR, ширококутні блоки LiDAR, радар 4D-зображення, кілька камер та чіп Nio NX9031. Система інтегрується з Nio World Model (NWM). Зовнішні дзеркала заднього виду оснащені синім індикатором стану допомоги водієві.

Позиція на ринку

Завдяки більшим розмірам та оновленим характеристикам, ES8 конкурує з великими електричними позашляховиками, такими як Aito M8 (від 378 000 юанів, приблизно 51 600 доларів США) та Aito M9 (від 509 800 юанів, приблизно 69 500 доларів США). Згідно з даними продажів D-Auto , попереднє покоління ES8 було продано тиражем 1090 одиниць у липні 2025 року.