Компанія Dongfeng eπ Technology провела захід зі стратегічного планування та запуску продукту. Фото: Auto-Home
Компанія Dongfeng eπ Technology провела в Ухані захід зі стратегічного планування та запуску продукту, представивши дорожню карту розвитку, яка охоплює технологічні платформи, реструктуризацію бренду, розгортання продуктів та закордонну експансію. Компанія також підтвердила партнерство з Huawei для спільної розробки нової лінійки преміальних автомобілів.
Створена шляхом злиття суббрендів Dongfeng eπ (Yipai), Fengshen та Nano, компанія Dongfeng eπ Technology прагне задовольнити споживчий попит на електрифіковані та інтелектуальні транспортні засоби. Вона працюватиме під двома основними брендами: Dongfeng eπ та Dongfeng Fengshen.
Під час заходу компанія Dongfeng eπ оголосила про плани представити електромобілі на твердотільних акумуляторах до 2026 року. В акумуляторах використовуватиметься комбінація кремнію, вуглецю та високонікелю, поєднана з твердими електролітами з високою провідністю. За словами компанії, ця установка розроблена для підвищення щільності енергії та термічної стабільності, з цільовим запасом ходу понад 1000 км.
Компанія Dongfeng eπ оголосила про плани впровадити електромобілі на твердотільних акумуляторах до 2026 року.
Ще однією важливою розробкою є електрична платформа наступного покоління з архітектурою напруги понад 1000 В. Система включатиме силовий модуль з карбіду кремнію на 1700 В, пікову швидкість зарядки 12C та високошвидкісний двигун зі швидкістю 30 000 об/хв. Dongfeng eπ також працює над системою «швидкої зарядки подвійною мегаватою», яка має забезпечити поповнення запасу ходу на 450 км за п'ять хвилин. Перший автомобіль, що використовує цю платформу, має вийти на ринок у 2026 році.
Бренд Dongfeng eπ буде розділений на дві лінійки продуктів. Перша – це «Серія основних технологій», яка включає Nano 01, Nano 06, eπ 007 та eπ 008 , орієнтовані на молодших, технічно підкованих споживачів. Друга – це «Серія Smart Premium», яка буде розроблена спільно з Huawei. Ця нова лінійка дебютує з повнорозмірним позашляховиком у 2026 році, оснащеним геніальною кабіною Huawei HarmonyOS 5 та системою допомоги водієві QianKun ADS 4.
Тим часом бренд Dongfeng Fengshen зосередиться на автомобілях малого та середнього розміру, плануючи запускати або оновлювати щонайменше дві моделі на рік, а до 2028 року – загалом 10 моделей.
На заході було представлено Dongfeng Fengshen L8.
Міжнародна експансія також займала чільне місце в стратегії Dongfeng eπ. Компанія прагне представити понад 30 міжнародних моделей до 2027 року, підтримуючи ринки як з лівостороннім, так і з правим кермом. До того ж року планується створити глобальну роздрібну мережу з понад 2000 торгових точок.
На заході було представлено дві серійні моделі. eπ 008 2026 року, оновлена версія позашляховика eπ 008, має покращені матеріали, нові функції сидінь та кабіну на базі чіпа Snapdragon SA8295P від Qualcomm. Ціна коливається від 173 600 до 190 600 юанів (приблизно від 23 900 до 26 200 доларів США) та пропонується як обмежена за часом ціна запуску.
Також дебютував Dongfeng Fengshen L8, п'ятимісний позашляховик довжиною 4762 мм і колісною базою 2825 мм. До його особливостей належать вентильовані та підігрівані передні сидіння, функція масажу водія та задній розважальний дисплей. Завдяки гібридній системі Dongfeng Mach, L8 пропонує запас ходу на електротязі 248 км і комбінований запас ходу до 2245 км. Витрата палива становить 2,4 л/100 км.
