У 2025 році спільне підприємство FAW та Audi продало 566 988 автомобілів оптом та 570 088 автомобілів у роздріб. Примітно, що автовиробник мав частку ринку 25,2% на ринку розкішних автомобілів з бензиновим двигуном, вироблених у Китаї, та 26,8% частку на загальному ринку розкішних автомобілів з бензиновим двигуном (включаючи імпорт), повернувши собі лідируюче місце в сегменті після шести років.

За словами чиновника, минулого року FAW-Audi завершила створення схеми «розкоші всіх доменних марок» з продуктовою матрицею з 42 моделей, що охоплюють як бензинові, так і нові енергомобілі в сегментах від A до D.

Зокрема, Audi A6L посів перше місце за продажами на ринку розкішних седанів C-сегмента з обсягом продажів 172 000 одиниць. Audi Q5L досяг річних продажів у 140 000 одиниць, що робить його бестселером серед розкішних позашляховиків B-сегмента на ринку автомобілів з бензиновим двигуном, повідомляє китайське новинне видання Sina Finance.

 

В останні роки, зі стрімким розвитком технологій інтелектуального водіння в Китаї, традиційні автовиробники, такі як Audi, шукають співпраці з технологічними компаніями для підвищення рівня інтелектуальності своїх продуктів. Повідомлялося, що Audi та Huawei почали спільну розробку індивідуальної системи інтелектуального водіння ще у 2021 році.

У 2025 році Audi почала демонструвати результати співпраці з Huawei, в рамках якої автомобілі Audi оснащені вдосконаленою системою керування Huawei Qiankun ADS. Наприклад, Audi A5L Qiankun Edition був запущений у листопаді 2025 року як перший у світі автомобіль з бензиновим двигуном та вдосконаленою системою допомоги водієві Huawei. Потім цей приклад також наслідував абсолютно новий Audi Q5L

У майбутньому FAW-Audi випустить нові продукти, такі як абсолютно новий Audi A6L, Audi A6L e-tron, Audi S5 Avant та Audi SQ8. Очікується, що всі вони будуть оснащені системою автоматичного розпізнавання автомобілів (ADS) Qiankun від Huawei.

Крім того, у 2025 році FAW-Audi запустили загальнонаціональну єдину систему ціноутворення, щоб усунути регіональні цінові різниці та клопоти, пов'язані з порівнянням цін у кількох магазинах. Ця модель прямих продажів, яку зазвичай використовують китайські виробники автомобілів на нових джерелах енергії, дозволяє споживачам безпосередньо взаємодіяти з виробником, зберігаючи при цьому дилерську мережу для забезпечення охоплення сервісним обслуговуванням.

Наразі FAW-Audi має майже 600 дилерських центрів у понад 240 містах Китаю, включаючи розширення до 28 нових міст у 2025 році.